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ルークスとコルサを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとコルサの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  コルサ
VS
1円274.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 38.8万円
コルサの相場表を見る
6601 中古車掲載台数 2
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プレミアム認定中古車走行距離無制限2年保証 弊社展示試乗車 両側オートドア 全周囲カメラ プロパイロット ドラレコ ETC ナビ LEDヘッドライト LEDフォグランプ SOSコール ワンオーナー

    本体価格
    157.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ LEDヘッドライト ETC ドラレコ ブレーキサポート フルセグ アラウンドビューモニター アイドリングストップ プッシュスタート ステアリングリモコン フォグ

    本体価格
    75.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD AT 4WD ターボ スマートキー 両側電動スライドドア エンジンスターター

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社外ナビ・プロパイロット・アラビューM

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 前後ドラレコ/全周囲カメラ/純正9インチナビ/ETC/両側電動スライドドア(ハンズフリー機能付)/LEDヘッドライト&LEDフォグ/電制パーキングブレーキ/オートホールド/エマブレ/車線逸脱/踏み間違い/障害物ソナー

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社下取りワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 メモリーナビ アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト ハイビームアシスト 禁煙車

    本体価格
    129.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 禁煙車 クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト 純正14インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    132.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット メモリーナビ フルセグ アラウンドビューモニター 両側オートスライドドア LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 インテリキー

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

関東
1744
126.7万円
関西
984
129.9万円
東海
936
135.6万円
北海道
230
124.1万円
九州
1066
130.9万円
東北
583
130.9万円
北陸・甲信越
402
130.8万円
中国
418
135.5万円
四国
238
125.8万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとコルサのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  コルサ
167.2万円246.3万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
659 排気量(cc) 1331~1496
52~64 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6601台、コルサの中古車は2台掲載しています。
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