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ルークスとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとGR86の中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  GR86
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 209.7万円735万円
GR86の相場表を見る
6434 中古車掲載台数 520
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア プロパイロット クルーズコントロール LEDヘッドライト ドライブレコーダー USBポート

    本体価格
    170.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビアラウンドビューモニター両側オートスライドドア

    本体価格
    195万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 試乗車UP・プロパイロット・純正メモリナビ

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 9インチ純正ナビ 片側電動スライドドア

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 快適パック アラウンドビュー BSW・RCTA シート&ステアヒーター 両側電動スライド リヤシーリングファン 後席テーブル&サンシェード ブレーキホールド LEDライト 純正15AW

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 全方位モニター 左側パワースライド 純正ナビ キーフリー ABS エアコン パワステ パワーウインドウ プライバシーガラス Wエアバッグ

    本体価格
    134.4万円

  • 日産 ルークス 660 X Bluetooth対応ナビ・全周囲カメラ・ETC・両側電動スライドドア・ドライブレコーダー・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・障害物センサー・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 X 9インチメモリーナビ・アランドビューモニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    108万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    142.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 5点プレミアム認定車 当社展示試乗車

    本体価格
    143万円

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    325万円

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    応談

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    325万円

関東
1749
125.2万円
関西
943
128.5万円
東海
875
132万円
北海道
235
128万円
九州
1022
127.5万円
東北
582
131万円
北陸・甲信越
413
130.2万円
中国
402
134.3万円
四国
213
125.9万円
地域別台数
関東
185
328.3万円
関西
72
327.6万円
東海
105
332.9万円
北海道
14
329.8万円
九州
40
338.4万円
東北
16
351.9万円
北陸・甲信越
27
329.4万円
中国
44
330万円
四国
17
307.1万円

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ルークスとGR86のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  GR86
167.2万円246.3万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
659 排気量(cc) 2387
52~64 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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