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ルークスとS90を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとS90の中古車情報を比較する

日産  ルークス   ボルボ  S90
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 88.8万円773万円
S90の相場表を見る
6233 中古車掲載台数 41
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ ETC ソナー 車線逸脱警報 LEDヘッドライト アイドリングストップ 電動パーキングブレーキ 後席テーブル フォグ

    本体価格
    140.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 純正大画面メモリーナビ ナビ連動前後ドラレコ&ETC2.0 アラウンドビューモニター ハンズフリー機能付両側オートスライドドア SOSコール インテリキー LEDライト フォグランプ

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 追従クルーズコントロール 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー レーンキープアシスト 純正9インチナビ フルセグ アラウンドビューモニター バックカメラ Bluetooth  LEDライト

    本体価格
    99万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    137.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター/踏み間違いアシスト/ドラレコ

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 清掃中

    本体価格
    43万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチSDナビ フルセグTV アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ パワースライドドア 純正前後ドライブレコーダー ETC 前後コーナーセンサー スマートキー 純正フロアマット

    本体価格
    130.1万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD オーディオレス/LEDヘッドランプ

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙車 衝突軽減 ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    149.5万円

  • 日産 ルークス 660 S エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    258万円

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    228万円

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    本体価格
    773万円

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    本体価格
    155万円

関東
1652
127万円
関西
854
128.7万円
東海
847
136.3万円
北海道
236
123.2万円
九州
1037
130.7万円
東北
583
134.9万円
北陸・甲信越
392
132.5万円
中国
398
137.1万円
四国
234
127.7万円
地域別台数
関東
20
422.3万円
関西
6
336.9万円
東海
4
164.9万円
北海道
3
219.3万円
九州
2
359.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
525.5万円
中国
1
518万円
四国
1
99.9万円

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ルークスとS90のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ボルボ  S90
167.2万円246.3万円 新車時価格 644万円1089万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
659 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 254~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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