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ジュークとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとDBXの中古車情報を比較する

日産  ジューク   アストンマーティン  DBX
VS
23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 1520万円4000万円
DBXの相場表を見る
552 中古車掲載台数 88
  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV SDナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO ナビ ETC 全方位カメラ 電格ミラー

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ・TV   ドラレコ  ETC  キセノン

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ETC 純正オーディオ

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    122万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 

    本体価格
    70万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 地デジHDDナビ/スマートK/社外AW/リアスポ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ ETC バックガイドモニター

    本体価格
    69万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    156.2万円

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    本体価格
    3200万円

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    2200万円

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    3550万円

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    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    2900万円

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    本体価格
    2450万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ペントランドグリーン

    本体価格
    2050万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD パノラマルーフ 22AW ACC 電動トランク

    本体価格
    1520万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ワンオーナー 23インチホイール

    本体価格
    3100万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 

    本体価格
    応談

関東
168
76.5万円
関西
51
78.5万円
東海
75
73万円
北海道
32
95.2万円
九州
86
80.6万円
東北
48
79.2万円
北陸・甲信越
50
81.7万円
中国
22
86.9万円
四国
20
84.6万円
地域別台数
関東
47
2723.9万円
関西
15
2468.2万円
東海
9
2538.7万円
北海道
2
2390万円
九州
7
2511.3万円
東北
1
2830万円
北陸・甲信越
2
2339万円
中国
5
2676.3万円
四国
0
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DBXの中古車を探す

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ジュークとDBXのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   アストンマーティン  DBX
162万円353.3万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1498~1618 排気量(cc) 3982
114~214 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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