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ジュークとフィットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ホンダ  フィット
VS
24.8万円193.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 12.9万円285.8万円
フィットの相場表を見る
366 中古車掲載台数 4532
  • 日産 ジューク 1.5 15RX 外ナビ・TV・Bカメ・ETC・プッシュ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX シンプルパッケージ 禁煙車 9型ナビ バックカメラ ETC Bluetooth アイドリングストップ 電動格納ミラー キーレスエントリー 横滑り防止装置 パワーウィンドウ CD DVD エアコン ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    98.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 下取ワンオ-ナ- 定期点検整備記録簿

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ナビ・Bluetooth対応・アラウンドビューモニター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 4WD カーナビ バックモニタ 直噴ターボ

    本体価格
    75万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ディーラーオプションナビ CD フルセグ バックカメラ オートライト 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート ISOFIX

    本体価格
    153.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ドラレコ/  ETC/キセノンヘッドライト/4WD/ターボ/インテリジェントキー/プッシュスタート/走行距離41000キロ/車検整備付き/アップルあんしんライト保証1年付き/

    本体価格
    87.7万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV ナビ ETC

    本体価格
    79.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ナビ+Bカメラ ETC HID A/W 1オーナー 1年保証

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 社外アルミ/コンビシート/LEDヘッドライト/安心PKG

    本体価格
    58.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    199.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 禁煙車 あんしんPKG CTBA バックカメラ クルーズコントロール メーカーインターナビ フルセグ DVD再生 BTオーディオ  ETC スマートキーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    73.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 社外メモリナビ バックカメラ 社外ETC 社外ドライブレコーダー(フロント) 純正フロアマット オートエアコンABS スマートキー

    本体価格
    168.4万円

関東
109
74.7万円
関西
37
77.6万円
東海
43
76.6万円
北海道
31
76.6万円
九州
64
76.9万円
東北
30
68万円
北陸・甲信越
34
81.7万円
中国
13
73.7万円
四国
5
58.8万円
地域別台数
関東
1350
120.5万円
関西
557
122.7万円
東海
471
128.7万円
北海道
364
113.6万円
九州
572
114.4万円
東北
517
126.2万円
北陸・甲信越
365
127.8万円
中国
201
118.5万円
四国
135
124万円

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ジュークとフィットのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ホンダ  フィット
162万円353.3万円 新車時価格 155.8万円295.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
1498~1618 排気量(cc) 1317~1496
114~214 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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