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ジュークとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとエレメントの中古車情報を比較する

日産  ジューク   ホンダ  エレメント
VS
23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
556 中古車掲載台数 58
  • 日産 ジューク 1.6 16GT パーソナライゼーション THULEルーフキャリアTVナビ全方向カメラ

    本体価格
    85万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ドラレコ 社外ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    75万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 社外16インチAW ETC キーレスキー

    本体価格
    64.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 喫煙車 NISMO専用RECAROシート リモスタ

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正オーディオ ETC 純正ドアバイザー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ/HDDナビ/地デジ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 社外ナビ 検R8.6月

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ターボ 寒冷地仕様 純正ナビ

    本体価格
    84.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV プッシュスタート・社外LED・純正17AW

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0618 Bluetooth ETC 観音開き

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ベージュペイント全塗装済各マットブラック

    本体価格
    85万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 記録簿9枚有り HIDヘッド ABS キーレス16AW

    本体価格
    139万円

  • ホンダ エレメント ベースグレード 4WD 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外アルミ ルーフラックバーナビ テレビ

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ 社外18インチAW

    本体価格
    230万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ TV DVD Bluetooth ETC USDM 北米仕様

    本体価格
    89万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サイドステップ フォグランプ キャリア

    本体価格
    108万円

関東
170
76.2万円
関西
51
78.5万円
東海
76
73.8万円
北海道
32
95.2万円
九州
86
80.6万円
東北
48
79.2万円
北陸・甲信越
51
82万円
中国
22
86.9万円
四国
20
84.6万円
地域別台数
関東
18
105.6万円
関西
11
93.7万円
東海
6
113.8万円
北海道
5
92万円
九州
8
78.1万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
3
115万円
四国
2
129.4万円

ジュークの中古車を探す

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ジュークとエレメントのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ホンダ  エレメント
162万円353.3万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1498~1618 排気量(cc) 2354
114~214 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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