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ジュークとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとパジェロの中古車情報を比較する

日産  ジューク   三菱  パジェロ
VS
28万円226.6万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 57万円560万円
パジェロの相場表を見る
389 中古車掲載台数 275
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ/ETC/スマートキー

    本体価格
    79万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション ツートン 禁煙 ナビTV 全周囲カメラ HID ETC DVD再生 オートライト

    本体価格
    72.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 後期 純正ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ HIDヘッドランプ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減B Fセグナビ 全周カメラ ドラレコ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ・テレビ ブルートゥース ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 4WD ターボ nismo専用エアロ 18インチAW シートステアリング 純正SDナビ フルセグTV Bカメ HID オートライト ETC スマートキー Pスタート オートエアコン

    本体価格
    122.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV プッシュスタートスマートキー電格ミラー前後ドラレコETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正ナビ Bluetooth バックモニター フルセグTV スマートキー×2 ビルトインETC オート格納ミラー HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ETC

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/アラウンドビューモニター/キセノンヘッドライト/ETC/純正アルミホイール/

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    340万円

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    本体価格
    256.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    250万円

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    本体価格
    550万円

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    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    177万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 7人乗り ナビ バックカメラ 本革電動シート

    本体価格
    140万円

関東
124
74.2万円
関西
44
73.1万円
東海
40
78.7万円
北海道
30
74.3万円
九州
62
72.9万円
東北
35
69.1万円
北陸・甲信越
35
82.3万円
中国
14
79.1万円
四国
5
58.9万円
地域別台数
関東
91
197万円
関西
37
247.1万円
東海
21
162.7万円
北海道
36
205.3万円
九州
21
173.7万円
東北
18
192.6万円
北陸・甲信越
22
199万円
中国
14
188.8万円
四国
15
179.8万円

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ジュークとパジェロのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   三菱  パジェロ
162万円353.3万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1498~1618 排気量(cc) 2972~3827
114~214 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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