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ジュークとC30を比較! - みんなの比較車種

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ジュークとC30の中古車情報を比較する

日産  ジューク   ボルボ  C30
VS
24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 10万円128万円
C30の相場表を見る
645 中古車掲載台数 10
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション バックビューモニター 寒冷地仕様

    本体価格
    120万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ナビ Bluetooth フルセグ スマートキー

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ 特別仕様車 17インチAW Bluetooth ETC

    本体価格
    76.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 禁煙 ドラレコ アラウンドビュー エマブレ

    本体価格
    105万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドラレコ/ETC/アラウンドビューモニター

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正SDナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 夏冬タイヤ エンスタ Bluetooth

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV スマートキー 純正ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    125.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 禁煙車メモリーナビTVBモニターETC外16AW

    本体価格
    48.9万円

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  • ボルボ C30 2.4i SE ナビ/TV/Bカメラ/ETC/保証付き

    本体価格
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    本体価格
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  • ボルボ C30 2.0 2.0DRIVe

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    35万円

  • ボルボ C30 2.0 弊社下取黒革電動記憶椅子純正アルミ

    本体価格
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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 純正17アルミ タイヤ5分山 キーレス

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    本体価格
    128万円

  • ボルボ C30 2.0 2013yモデル黒革・電動シート・ヒーター付

    本体価格
    84万円

関東
218
76.7万円
関西
68
77.1万円
東海
98
83.4万円
北海道
29
85万円
九州
82
82.3万円
東北
48
79.1万円
北陸・甲信越
51
83.6万円
中国
25
73.9万円
四国
26
79.2万円
地域別台数
関東
4
42万円
関西
3
49.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
1
35万円
四国
0
---

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ジュークとC30のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ボルボ  C30
162万円353.3万円 新車時価格 279万円470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1498~1618 排気量(cc) 1998~2521
114~214 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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