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フーガハイブリッドとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとアルテオンの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
34.8万円359万円
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中古車相場 165.9万円510万円
アルテオンの相場表を見る
159 中古車掲載台数 54
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 柿本改マフラー 社外20AW 車高調 BT 禁煙

    本体価格
    75.4万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車 1年・走行距離無制限保証 サンルーフ ナビ/フルセグ/音楽録音 アラウンドビューモニター ハーフレザー・パワーーシート スマートキー LEDヘッドライト ステアリングリモコン クリアランスソナー

    本体価格
    78.4万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/レーダークルーズコントロール/横滑り防止装置/DCA/前方衝突予測警報/車線逸脱警報/後部コーナーセンサー

    本体価格
    165.4万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 禁煙/後期/BOSEサウンド/アラウンドビュー/黒革/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/後席コントロールパネル/助手席オットマン/エアシート/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP メーカーHDDナビ 茶革 エアシート 前後席シートヒーター 読書灯 オットマン スエード調ルーフ ETC 地デジ 全周囲M LEDヘッドL レーダークルーズ アンビエントライト エマブレ PFCW LDW LDP BSW BSI ディーラー記録簿

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ハーフレザーシート クルコン 電動シート

    本体価格
    54万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC Bluetooth DISC USB クルーズコントロール レーンキープアシスト ハーフレザーシート LEDヘッドライト PUSHスタート

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ TV ETC アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール KENWOOD 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 メーカーナビ バックカメラ セ-フティシールドパッケージ インテリジェントクルーズコントロール HIDヘッドランプ 純正18インチAW ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    100.4万円

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    309万円

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    本体価格
    510万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    204万円

関東
73
129.1万円
関西
27
155.7万円
東海
21
88万円
北海道
0
---
九州
13
97.7万円
東北
3
132.1万円
北陸・甲信越
15
108.3万円
中国
5
138.9万円
四国
2
177.4万円
地域別台数
関東
24
231万円
関西
10
296.4万円
東海
5
263.3万円
北海道
1
204万円
九州
1
301.1万円
東北
4
279.7万円
北陸・甲信越
6
282.6万円
中国
2
340万円
四国
1
337.9万円

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フーガハイブリッドとアルテオンのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   フォルクスワーゲン  アルテオン
514万円709.9万円 新車時価格 549万円710万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
3498 排気量(cc) 1984
306 最高出力(馬力) 272~280
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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