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リーフとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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リーフとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
9.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 14.9万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 166
  • 日産 リーフ X プロパイロット・メモリーナビ・TV・HDMI・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC2.0・スマートルームミラー・衝突軽減ブレーキ・踏間違防止アシスト・スマートキー・プライバシーガラス

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 リーフ e+ X 60KWプロパイ アラビュー NCナビ ETC 寒冷地

    本体価格
    263.3万円

  • 日産 リーフ e+ X 当社社有車 店頭販売限定 禁煙車・メーカーナビ・全周囲カメラ・ETC・ドライブレコーダー・プロパイロット・ステアリング&シートヒーター・充電ケーブル付き車

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 リーフ e+ X 90周年記念車 プロパイロット/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    321.2万円

  • 日産 リーフ e+ X 

    本体価格
    261.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    228万円

  • 日産 リーフ G TV・ナビ・CD・DVD・バックカメラ・HIDライ

    本体価格
    48万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット・コネクトナビ・アラウンドビューモニター・LEDヘッドライト

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 リーフ e+ G 純ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    244.5万円

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    48万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

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    35万円

関東
371
153.4万円
関西
147
148.5万円
東海
147
172.2万円
北海道
12
108.8万円
九州
137
148.9万円
東北
78
157.2万円
北陸・甲信越
62
156.4万円
中国
56
134.3万円
四国
18
156.9万円
地域別台数
関東
62
42.8万円
関西
22
34.9万円
東海
14
48.2万円
北海道
7
42万円
九州
25
44.5万円
東北
16
51.6万円
北陸・甲信越
10
63.6万円
中国
6
53.8万円
四国
4
30.9万円

リーフの中古車を探す

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リーフとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
438.9万円651.3万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
--- 排気量(cc) 1339
177~218 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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