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リーフとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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リーフとCX-60の中古車情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  CX-60
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
1091 中古車掲載台数 1054
  • 日産 リーフ G 9インチナビ ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    89万円

  • 日産 リーフ e+ X メーカーナビ 全周囲カメラ プロパイロット スマートルームミラー 全席シートヒーター ステアリングヒーター ETC LEDヘッド 寒冷地仕様 純正AW 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ AVM ETC2.0 ドラレコ プロパイロット 踏み間違い防止アシスト 全席シートヒーター LEDヘッドライト オートライト ハイビームアシスト 純正アルミW ステアリングスイッチ e-Pedal エコモードスイッチ

    本体価格
    193.6万円

  • 日産 リーフ G 前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    142万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 元試乗車/プロパイロット/アラウンドモニター/スマートルームミラー/コネクトナビ/ETC2.0/後側方車両検知警報

    本体価格
    220万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ Bluetooth CD AM FM TV バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター 純正フロアマット ビルトインETC LEDオートライト クルーズコントロール スペアキー

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 日産コネクトナビ/プロパイロット/SOSコール/ETC2.0/前後ドライブレコーダー/前席シートヒーター/ ステアリングヒーター/アラウンドビューモニター/インテリジェントスマートルームミラー/LEDヘッドライト

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 リーフ e+ G /沖縄県/ガリバー那覇店

    本体価格
    165万円

  • 日産 リーフ X セグメント12 満充電282km ECOモード298km エマジェンシーブレーキ レーンキープLDW  クルコン ドラレコ バックカメラ ナビ TV ETC Bluetooth ソナー LEDライト ENKEIホイール

    本体価格
    76万円

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    335.8万円

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    310万円

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    本体価格
    342.8万円

関東
392
153.4万円
関西
182
145.8万円
東海
139
163.4万円
北海道
10
120.3万円
九州
152
174.8万円
東北
75
165.4万円
北陸・甲信越
63
150万円
中国
57
123.4万円
四国
21
159.9万円
地域別台数
関東
317
349万円
関西
128
339.7万円
東海
186
347.3万円
北海道
44
349.2万円
九州
130
334.1万円
東北
57
351.8万円
北陸・甲信越
107
351.1万円
中国
67
332.4万円
四国
18
344.4万円

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リーフとCX-60のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  CX-60
438.9万円651.3万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
--- 排気量(cc) 2488~3283
177~218 最高出力(馬力) 188~254
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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