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リーフとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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リーフとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

日産  リーフ   日産  NT100クリッパー
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 11万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
836 中古車掲載台数 531
  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 日産純正メーカーナビ プロパイロット 全席シートヒーター 日産純正前後ドライブレコーダー アラウンドビューモニター ハイビームアシスト スマートルームミラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    218万円

  • 日産 リーフ G フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 車高調  19インチ ドラレコ

    本体価格
    150万円

  • 日産 リーフ X 走行用EVバッテリー1年保証 ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth接続 シートヒーター ハンドルヒーター ETC 純正AW スマートキー USB接続 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    82万円

  • 日産 リーフ 30kWh G スマートキーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    29万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    95万円

  • 日産 リーフ 30kWh S 修復歴無し

    本体価格
    34.7万円

  • 日産 リーフ e+ G メ-カ-純正ナビTV プロパイロット   プロパロットパ-キング BOSEサウンド アラウンドモニタ- フロント&室内ドラレコ ETC2.0 革シ-ト LEDヘッドライト ハイビ-ムアシスト LEDフォグ

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー LEDヘッドライト プロパイロット 純正ナビTV アラウンドビュー スマートキー ETC シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    206万円

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    61万円

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    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    104万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD エアコン・パワステ・デフロック・取・保

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 全国1年保証付

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AT車 車検整備実施 オプション荷台シート付

    本体価格
    117.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 中温 ‐5℃設定 AT 届出済未使用車 2コンプ 両側スライドドア

    本体価格
    278.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD ABS パワステ 4WD

    本体価格
    69.9万円

関東
287
142.6万円
関西
99
136.7万円
東海
139
171.1万円
北海道
12
78.1万円
九州
108
138.5万円
東北
76
161.3万円
北陸・甲信越
60
165.2万円
中国
38
131.5万円
四国
17
163.4万円
地域別台数
関東
111
92.8万円
関西
103
113.2万円
東海
43
113.9万円
北海道
35
84万円
九州
111
96.5万円
東北
46
82.7万円
北陸・甲信越
37
93.9万円
中国
25
80.1万円
四国
20
98.3万円

リーフの中古車を探す

NT100クリッパーの中古車を探す

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リーフとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   日産  NT100クリッパー
518.9万円651.3万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
--- 排気量(cc) 658
218 最高出力(馬力) 46~50
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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