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リーフとBRZを比較! - みんなの比較車種

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リーフとBRZの中古車情報を比較する

日産  リーフ   スバル  BRZ
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 59.8万円550万円
BRZの相場表を見る
1027 中古車掲載台数 692
  • 日産 リーフ X Vセレクション 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ

    本体価格
    348万円

  • 日産 リーフ 24kWh X 純正ナビ フルセグ 1年保証

    本体価格
    35万円

  • 日産 リーフ G ナビ/ドラレコ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 リーフ e+ X 試乗車 プロパイロット

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 リーフ X ナビ フルセグ インテリジェントキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    283.8万円

  • 日産 リーフ S ワンオーナー社外デカナビ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 純正地デジナビ LEDライト 16AW

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット/メーカーナビ/試乗車

    本体価格
    232万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット ドライブレコーダー

    本体価格
    188万円

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  • スバル BRZ 2.0 GT ワンオーナーstiスポイラーシートヒーター

    本体価格
    229.8万円

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    214.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S SDナビ/シートヒーター/シートハーフレザー

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    299.9万円

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    335.6万円

  • スバル BRZ 2.0 R 社外18AW ブラックインテリア Bカメラ

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    179.8万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 社外ナビ/TV/ブレンボ/車高調/Bカメ

    本体価格
    221.3万円

  • スバル BRZ S 6MT車 ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    294.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S ケンウッド9インチナビ バックモニター

    本体価格
    319万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6MT STIエアロキット SDナビ Bカメラ

    本体価格
    295万円

  • スバル BRZ 2.0 S BRZロゴ入革コンビシート リアスポイラー

    本体価格
    228.2万円

関東
327
150.5万円
関西
189
170.1万円
東海
150
183.4万円
北海道
9
151.1万円
九州
144
158万円
東北
62
131.7万円
北陸・甲信越
80
120.8万円
中国
43
161.1万円
四国
23
157.2万円
地域別台数
関東
270
228.6万円
関西
103
255.4万円
東海
166
249.5万円
北海道
13
213.3万円
九州
42
210.7万円
東北
26
241.2万円
北陸・甲信越
30
226万円
中国
28
239.3万円
四国
14
246.8万円

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日産  リーフ   スバル  BRZ
315万円583.4万円 新車時価格 308万円381.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
--- 排気量(cc) 2387
150~218 最高出力(馬力) 235
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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