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リーフとXC70を比較! - みんなの比較車種

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リーフとXC70の中古車情報を比較する

日産  リーフ   ボルボ  XC70
VS
8万円439万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 56万円197万円
XC70の相場表を見る
773 中古車掲載台数 26
  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 当社社有車 禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 

    本体価格
    49万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 1オナNC9ナビAVMプロパイETC2.0ドラレコLED

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 リーフ G ステアリングリモコン プッシュスタート

    本体価格
    38.4万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ360°カメラTV温熱シート衝突軽減

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 リーフ G 純ナビプロパイ本革BOSE寒冷地シートヒータ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション バックカメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 リーフ 30kWh S 10セグ NISMOフルエアロ

    本体価格
    88万円

  • 日産 リーフ X US仕様 キャリア ローダウン 18アルミ

    本体価格
    58.6万円

  • 日産 リーフ NISMO 踏み間違い防止アシスト/プロパイロットAVM

    本体価格
    201.3万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    59.9万円

関東
275
138.4万円
関西
92
133万円
東海
101
156万円
北海道
15
110.2万円
九州
129
123.7万円
東北
45
117.2万円
北陸・甲信越
51
103.7万円
中国
42
119.2万円
四国
23
143.2万円
地域別台数
関東
13
107万円
関西
4
105.5万円
東海
6
140万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
2
67.5万円
四国
0
---

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リーフとXC70のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ボルボ  XC70
315万円583.4万円 新車時価格 585万円679万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
--- 排気量(cc) 1968~3192
150~218 最高出力(馬力) 238~304
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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