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ラフェスタハイウェイスターと8Cを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   アルファ ロメオ  8C
VS
10.8万円179.6万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 ---
8Cの相場表を見る
141 中古車掲載台数 1
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 3列7人乗/両側電動スライドドア/HIDヘッドランプ/ASCD(オートクルーズコントロール)/17インチAW/ハーフレザーシート/インテリジェントキー/純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正フルセグ 左Pスラ ETC 純A/W オートライト

    本体価格
    58万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 5/31ま で成 約で 3 0 0 0 0エ ンク ーポ ンプ レゼ ント  禁煙車 両側パワースライドドア HIDヘッド バックカメラ インテリキー 純正SDナビ オートクルーズコントロール 社外コーナーセンサー ETC

    本体価格
    73万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD カロッツェリアフルセグナビTV ETC

    本体価格
    55.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 /禁煙車/両側電動スライドドア/7人乗り/15AW/前後ドラレコ/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/ミュージックサーバー/Bカメラ/スマートキー/オートライト/オートエアコン/

    本体価格
    24万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 後席モニター フルセグ バックカメラ ETC 左側オートスライド オートエアコン アイドリングストップ ステアリングスイッチ DVD USB BT フルセグ インテリキー 寒冷地

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ ALPINE後席モニター 片側パワースライドドア バックカメラ ETC フルセグ スマートキー オートライト 横滑り防止 フォグ Bluetooth アイドリングストップ 純正フロアマット

    本体価格
    51万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G オートスライドドア・キセノンヘッドライト・インテリジェントキー・ステアリングスイッチ

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 8C コンペティツィオーネ 世界限定500台・外装フルノーマル車・純正20AW・BOSEサウンド・カロッツェリアナビTV・ブルートゥース・ドライブレコーダー・レーダー・バックモニター・USB・ETC・禁煙車・ガレージ保管車両・コーティング施工車両

    本体価格
    応談

関東
64
46.1万円
関西
16
49.3万円
東海
9
41.7万円
北海道
6
63.5万円
九州
19
44万円
東北
14
38.7万円
北陸・甲信越
9
49.6万円
中国
3
49.7万円
四国
1
38.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  ラフェスタハイウェイスター   アルファ ロメオ  8C
199.2万円270万円 新車時価格 2259万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1895×1340
1997~1998 排気量(cc) 4691
139~151 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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