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ラフェスタハイウェイスターとベレットクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   いすゞ  ベレットクーペ
VS
13.9万円153.7万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 249万円358万円
ベレットクーペの相場表を見る
137 中古車掲載台数 2
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ハーフレザーシート パドルシフト

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 7人乗 禁煙車 パワースライドドア HIDオートライト フォグ インテリキー 純正15AW ETC 革巻きハンドル ステアスイッチ プライバシーガラス ドアバイザー CDオーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    79.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側スライド片側電動スライドドア/フルセグTV/ETC/走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側Pスラ HID スマートキー 純正AW MTモード iストップ 純正ナビ フルセグ BT接続 Bカメ フルフラット Fフォグ オートライト オートエアコン ETC

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 電動スライドドア 純正メモリーナビ バックカメラ スマートキー オートライト オートエアコン フォグライト Bluetooth ドライブレコーダー 純正革巻きステアリング 純正16インチアルミ

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ&フルセグ/10型フリップダウンM/両側パワースライド/HID/インテリキー/アイドリングSTOP/サイド&カーテンSRS/ETC/Bカメラ/ドラレコ/CD/BTA/USB/純正15AW

    本体価格
    72.2万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    32万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビテレビバックカメラETC

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 自社分割/10年保証/事故無/アドバンストキー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/パワースライドドア

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ベレットクーペ PR95 Rルック セミレス SUキャブ セミレス G180エンジン Rルック ツインSUキャブ ワタナベ ウッドハンドル ウッドシフトノブ メッキミラー

    本体価格
    249万円

  • いすゞ ベレットクーペ 1800GT エンジン脱着整備 エンジンルーム塗装 燃料タンクOH 燃料ポンプ交換ラジエーター交換 セルモータOH ICオルタ OHキャブレタ

    本体価格
    358万円

関東
66
43.6万円
関西
18
44.6万円
東海
11
49.6万円
北海道
7
59.1万円
九州
11
45.6万円
東北
14
43.1万円
北陸・甲信越
5
51.9万円
中国
4
36.9万円
四国
1
38.8万円
地域別台数
関東
2
303.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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日産  ラフェスタハイウェイスター   いすゞ  ベレットクーペ
199.2万円270万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は137台、ベレットクーペの中古車は2台掲載しています。
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