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ラフェスタハイウェイスターとミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとミニカトッポタウンビーの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
10.8万円179.6万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 29万円85万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る
145 中古車掲載台数 6
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 純正ナビ TV Bカメラ 左パワースライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    31.2万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 純正エアロ リモコンエンジンスターター 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア オートライト HID インテリジェントキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 1オーナー SDナビ フルセグ ブルートゥース バッグカメラ ETC 左パワースライド バッテリー新品 スマートキー i-stop 禁煙車 走行中TV映 オートライト アルミ フォグランプ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 1オナ/禁煙車/カーナビ/スマートキー/ETC

    本体価格
    179.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 1オナ禁煙1セグM

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 5/24ま で メ ー ル 問 合セ で ( 希 望 ナ ン バ ー ) プ レゼ ント 禁煙車 両側パワースライドドア HIDヘッド バックカメラ インテリキー 純正SDナビ オートクルーズコントロール 社外コーナーセンサー ETC

    本体価格
    73万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ ALPINE後席モニター 片側パワースライドドア バックカメラ ETC フルセグ スマートキー オートライト 横滑り防止 フォグ Bluetooth アイドリングストップ 純正フロアマット

    本体価格
    51万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ キーレス バックモニター ワンオーナー 両側電動スライドドア バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    36万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側電動スライドドア 車検2年整備付 保

    本体価格
    30.8万円

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    85万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 全塗装/レザーシート/アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 

    本体価格
    58万円

関東
65
45.6万円
関西
16
49.1万円
東海
10
43.9万円
北海道
6
63.5万円
九州
20
44万円
東北
15
40.2万円
北陸・甲信越
9
49.6万円
中国
3
49.7万円
四国
1
38.8万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
1
58万円
東海
2
80万円
北海道
1
64.8万円
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ラフェスタハイウェイスターとミニカトッポタウンビーのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   三菱  ミニカトッポタウンビー
199.2万円270万円 新車時価格 82.7万円128.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1997~1998 排気量(cc) 657~659
139~151 最高出力(馬力) 40~55
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 2名、4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は145台、ミニカトッポタウンビーの中古車は6台掲載しています。
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