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ラフェスタハイウェイスターとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとグランカブリオの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   マセラティ  グランカブリオ
VS
8000円~153.7万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 563.2万円~2500万円
グランカブリオの相場表を見る
119台 中古車掲載台数 23台
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側パワースライドドア ナビ Bカメ ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD ワンオーナー ナビTV キセノン ASドア 地デジ フルセグ Bモニター AW インテリ PS PW エアB ABS ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G パワースライドドア 純正ナビ バックモニ

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 地デジ パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    38.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 メモリーナビ バックカメラ 電格ミラー ETC インパネAT アルミホイール フルセグTV ABS 両側スライド片側電動ドア エアバッグ 助手席エアバッグ CD 右ハンドル

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ オートエグゼマフラー ディスプレイオーディオ Bluetooth USB入力 デジタルインナーミラー ドラレコ Fカメラ ETC 左オートスライド ハーフレザーシート LEDヘッド フォグ LEDテール カーテンエアバック

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ ETC バックカメラ フロントカメラ ナビ オートクルーズコントロール 両側スライド・片側電動 オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート ウォークスルー レンタUP

    本体価格
    80万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 純正ナビ TV Bカメラ 左パワースライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    27.2万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター ハイウェイスター 左パワースライドドア  インテリキー  ナビ・TV  バックカメラ   HIDライト  6ヶ月保証

    本体価格
    58.9万円

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    応談

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    本体価格
    720万円

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    2100万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    572万円

関東
55台
46.6万円
関西
19台
54.9万円
東海
6台
55.1万円
北海道
9台
57.6万円
九州
12台
42.1万円
東北
11台
41.3万円
北陸・甲信越
3台
53.1万円
中国
3台
42.9万円
四国
1台
38.6万円
地域別台数
関東
12台
1040.9万円
関西
4台
2219.3万円
東海
4台
1013.3万円
北海道
1台
1100万円
九州
2台
2183万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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ラフェスタハイウェイスターとグランカブリオのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   マセラティ  グランカブリオ
199.2万円~270万円 新車時価格 3120万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4966×1957×1365
1997~1998 排気量(cc) 2992
139~151 最高出力(馬力) 550
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は119台、グランカブリオの中古車は23台掲載しています。
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