| 日産 NT100クリッパー | アウディ A4オールロードクワトロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
11万円～369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る |
中古車相場 |
55万円～389.7万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る |
| 533台 | 中古車掲載台数 | 46台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
NT100クリッパーとA4オールロードクワトロの比較トップへ
| 日産 NT100クリッパー | アウディ A4オールロードクワトロ | |
|---|---|---|
| 81.2万円～186.7万円 | 新車時価格 | 634万円～759万円 |
| トラック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1765 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1840×1490 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1984 |
| 46～50 | 最高出力（馬力） | 249～265 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
低燃費と使い勝手の良さを両立した フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる（2013.12） |
解説 |
新開発のクワトロシステムを採用 ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps／最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9％改善されている。また、新たに100％前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された（2016.9） |
NT100クリッパーとA4オールロードクワトロの比較トップへ
NT100クリッパーとA4オールロードクワトロの比較トップへ
NT100クリッパーとA4オールロードクワトロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！NT100クリッパーとA4オールロードクワトロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNT100クリッパーの中古車は533台、A4オールロードクワトロの中古車は46台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
