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コペンとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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コペンとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  NT100クリッパー
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 11万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
1590 中古車掲載台数 536
  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 5速MT 純正BBSホイール 本革シート

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC フォグ パワーウインドウ 純正AW

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オープンOK即乗り

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション DVDナビ ETC ハロゲンヘッドライト フォグ

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 1年間10000km保証付/ナビ&TV/ETC

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 純正RECAROシート BBS15インチAW D-Sportタワーバー ビルシュタインサスペンション ストラーダナビ Panasonicミラードライブレコーダー SuperCatレーダー探知機 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 禁煙 純正ナビ バックカメラ レカロシート シートヒーター MOMOステアリング 360°ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト 革巻ステアリング パドルシフト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ HID ETC 検9/12

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 プッシュスタート・スマートキー ETC シートヒーター 社外15インチAW 電動オープン 5速マニュアル シートカバー

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 Mナビ TV Bカメラ ETC Bluetooth ドラレコ 純正RECARO 2ドアオープン

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    77万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    90万円

関東
460
130.7万円
関西
265
139.4万円
東海
280
138.1万円
北海道
37
107.6万円
九州
237
112.2万円
東北
73
117.8万円
北陸・甲信越
74
135.7万円
中国
101
131.7万円
四国
63
129.6万円
地域別台数
関東
112
92.7万円
関西
107
114.2万円
東海
44
113.4万円
北海道
35
83.6万円
九州
111
96.5万円
東北
46
82.7万円
北陸・甲信越
37
93.9万円
中国
24
79.9万円
四国
20
98.3万円

コペンの中古車を探す

NT100クリッパーの中古車を探す

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コペンとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  NT100クリッパー
179.8万円255.6万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
オープン ボディタイプ トラック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~50
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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