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デイズとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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デイズとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

日産  デイズ   日産  NT100クリッパー
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 28万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
6775 中古車掲載台数 518
  • 日産 デイズ 660 ボレロ ナビ+AVM+ETC+Dレコ LED A/W 試乗車

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ アラウンドV・純正ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビTV ETC バックカメラ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ドアミラーウィンカー USBポート

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ /当社社用車UP/アラウンドビューモニター/踏み間違い防止

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Bカメラ ナビ TV Bluetooth アルミホイール

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ナビ 前後ドライブレコーダー ETC ハイビームアシスト 障害物センサー

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ

    本体価格
    16万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチ純正ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    83万円

  • 日産 デイズ 660 S 届出済未使用車 運転席エアバッグ i-STOP Bカメラ コーナーソナー 横滑り防止装置付 禁煙 助手席エアバッグ キーレスエントリーシステム 電動格納ドアミラー カーテンエアバック PW PS

    本体価格
    106.8万円

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  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5MT 3方開荷台 SRSエアバック パワステ エアコン ケンウッドCDデッキ シートバックポケット

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン・パワステ・AM/FMチューナー

    本体価格
    72万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC/ドラレコ

    本体価格
    77万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 届出済エアコン パワステ 5速MT車

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワーステアリング スペアキー

    本体価格
    96万円

  • 日産 NT100クリッパー パネルバン 左スライドドア

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ワンオーナー車

    本体価格
    46万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD TV フォグランプ デフロック

    本体価格
    95.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 4WD パワステ エアバッグ 軽トラック

    本体価格
    48万円

関東
1710
92.5万円
関西
857
93万円
東海
830
91.5万円
北海道
278
100.1万円
九州
1282
90.9万円
東北
579
95.6万円
北陸・甲信越
584
90.8万円
中国
467
86.8万円
四国
188
83.6万円
地域別台数
関東
123
102.3万円
関西
91
118万円
東海
42
100.4万円
北海道
26
89.8万円
九州
113
97.6万円
東北
41
85万円
北陸・甲信越
29
94.1万円
中国
29
87.2万円
四国
24
84.9万円

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デイズとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  NT100クリッパー
127.3万円215.7万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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