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マカンとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   日産  NT100クリッパー
VS
165万円1606万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 29.9万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
553 中古車掲載台数 521
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート クルーズコントロール BOSEサウンド LEDヘッドライト シートヒーター ETC パワーシート 純正20AW クリアランスソナー

    本体価格
    292.9万円

  • ポルシェ マカン S シュポルト エディション (パノラミック ルーフ システム装着車) PDK 4WD 21クラシックAW 赤黒革 Pルーフ PASM スポーツデザインPKG クロノ パワステプラス

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ マカン 4 4WD ・1オーナー・パノラマルーフ・22インチRS SpyderDesign ホイール・マトリックス LED ヘッドライト・スポーツクロノパッケージ・ポルシェエレクトリックスポーツサウンド・パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 純正ナビ/BOSEサウンド/パドルシフト/純正21インチAW/HIDヘッドライト/パワーバックドア/バックカメラ/ダウンヒルアシストコントロール/アルカンターラルーフ/フルセグTV/ETC/黒革シート/ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ スポエグ PASM レザー ACC

    本体価格
    627.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD テクノロジーエディション パノラマルーフ 黒革 マカンターボ20インチAW PASM BOSE 後席シートヒーター PDLS付LEDヘッドライト パワステプラス エントリードライブ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    329.5万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ワンオーナー BOSEサウンドシステム

    本体価格
    999万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG

    本体価格
    1218万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ライトコンフォートPKG PDLSプラス BOSEサウンド スポエグ 赤革インテリア 20インチブラックAW 8WAYパワーシート シートヒーター 赤キャリパー カラークレストキャップ

    本体価格
    348万円

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  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AC パワステ AT 3方開 ETC

    本体価格
    89.1万円

関東
238
574.4万円
関西
95
678.1万円
東海
106
768.7万円
北海道
19
634.7万円
九州
37
682.2万円
東北
11
530.8万円
北陸・甲信越
17
708.9万円
中国
23
598.9万円
四国
7
551.4万円
地域別台数
関東
123
103万円
関西
93
116.8万円
東海
42
100.6万円
北海道
26
89.4万円
九州
114
97.2万円
東北
42
85.7万円
北陸・甲信越
26
94万円
中国
30
91万円
四国
25
83.9万円

マカンの中古車を探す

NT100クリッパーの中古車を探す

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マカンとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   日産  NT100クリッパー
862万円1525万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
2893 排気量(cc) 658
265~584 最高出力(馬力) 46~50
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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