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NT100クリッパーとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
11万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 106.5万円138.7万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
545 中古車掲載台数 26
  • 日産 NT100クリッパー GX4WD垂直ゲート デュアルカメラブレーキサポートキーレスパワーウインドウフォグランプ

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD エアコン パワステ CD フォグランプ

    本体価格
    62.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売キッチンカー8ナンバーレトロ顔外装全塗装希望色対応新品キッチンボックス左側販売口アクリル仕切り窓新品台下冷蔵庫3層シンク200リッター給排水防水フロア室内照明換気扇8ナンバー車

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 660DXセーフティパッケージベース キッチンカー仕様

    本体価格
    215万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 -25度設定 業販可 日章冷凍 2コンプ AT車 冷蔵車 冷凍車 ドライブレコーダー 軽トラ 中古車

    本体価格
    169万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ Bluetoothオーディオ DVD再生 ドラレコ オートマ キーレス パワーウィンドウ パワステ 整備付 ロードサポート1年付き

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ パワステ

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ オートマチック・エマージェンシーブレーキ・オートハイビーム

    本体価格
    90.2万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ ハリアーハイブリッド G 1年保証付 純正ディスプレイオーディオ ナビ付 フルセグTV ハーフレザーシート バックカメラ ETC パワーバックドア クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 純正アルミホイール

    本体価格
    354万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 純正ナビ PCS LTA RCC AHB RSA PDA ビルトインETC ステアリングヒーター エアシート シートヒーター JBLプレミアムサウンドシステム パノラマルーフ スマートルームミラー

    本体価格
    473.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z 純正ナビ 全周囲カメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    423.4万円

関東
112
93.2万円
関西
107
114.1万円
東海
44
113.4万円
北海道
36
83.5万円
九州
113
96.7万円
東北
51
84.1万円
北陸・甲信越
37
93.9万円
中国
25
80.3万円
四国
20
99.8万円
地域別台数
関東
1
362.2万円
関西
4
263.7万円
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
6
362.3万円
東北
2
173.7万円
北陸・甲信越
3
159.5万円
中国
0
---
四国
9
356.9万円

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NT100クリッパーとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   トヨタ  ハリアーハイブリッド
81.2万円186.7万円 新車時価格 409.5万円503万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
658 排気量(cc) 3310
46~50 最高出力(馬力) 211
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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