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NT100クリッパーとV90を比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとV90の中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ボルボ  V90
VS
23万円284万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 80万円798万円
V90の相場表を見る
630 中古車掲載台数 126
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 幌付

    本体価格
    77.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン・パワステ・ETC

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NT100クリッパー (ベース) 

    本体価格
    52万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 横滑り防止・ABS・エアコン・パワステ

    本体価格
    92.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速ミッション エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 保証書 記録簿 ラジオ

    本体価格
    50.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 検2年含 エアコン パワステ

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 保冷車 

    本体価格
    33万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 届出済未使用車 5速MT

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AC・PS

    本体価格
    85万円

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    445万円

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    745万円

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    384.9万円

  • ボルボ V90 D4 モメンタム ディーゼルターボ 1オーナー 茶革 ACC ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    269.9万円

関東
164
95万円
関西
108
95.6万円
東海
72
83.6万円
北海道
23
95.7万円
九州
108
82.2万円
東北
38
76.3万円
北陸・甲信越
49
91.6万円
中国
31
83.9万円
四国
37
75.7万円
地域別台数
関東
39
508.1万円
関西
18
506.2万円
東海
32
468.6万円
北海道
10
466.1万円
九州
8
392.1万円
東北
9
637.3万円
北陸・甲信越
4
586.4万円
中国
5
561.2万円
四国
1
290万円

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NT100クリッパーとV90のカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ボルボ  V90
81.2万円186.7万円 新車時価格 664万円1109万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×1880×1475  他
658 排気量(cc) 1968
46~50 最高出力(馬力) 190~320
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNT100クリッパーの中古車は630台、V90の中古車は126台掲載しています。
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