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NV100クリッパーとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
12.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 7万円239万円
アトレーワゴンの相場表を見る
1531 中古車掲載台数 519
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 車検整備付 エアコン パワステ 2WD AT車 両側スライドドア 純正ラジオ 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー フロアマット ドアバイザー スペアタイヤ スペアキー

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ キーレス 前後パワーウィンドウ 電動格納ミラー 衝突被害軽減ブレーキ ETC 純正ナビ バックカメラ フルセグ  Bluetooth プライバシーガラス 記録簿

    本体価格
    78.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ エブリィジョインターボOEM禁煙 フルセグテレビ&ナビ DVD再生 レーダーブレーキサポート レーンキープ リヤーバックソナー装着 モケットシート リヤー分割シート オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    57万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ルーツキャリア・キーレスキー

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア/2速発進/5速オートギアシフト/キーレス/エアコン/パワステ/ABS/ヘッドライトレベライザー/運転席・助手席エアバック/フルフラット/ベンチシート/MTモード付き/4人乗り

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 純正キーレス 両側スライドドア 2nd発進 ライトレベライザー MTモード 純正オーディオ ドアバイザー プライバシーガラス AT車 取扱説明書 保証書 フロアマット ハイルーフ Wエアバック ABS パワステ

    本体価格
    42.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ レーンアシスト ヘッドライトレベライザー パーキングアシスト パワーステアリング TRC 衝突軽減システム オートライト 電動格納ミラー リアワイパー 後方センサー サイドバイザー キーレスエントリー

    本体価格
    93.9万円

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    133.4万円

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    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ・テレビ

    本体価格
    32万円

関東
508
71.9万円
関西
315
67.6万円
東海
114
78.8万円
北海道
69
83.4万円
九州
206
71.8万円
東北
125
78.5万円
北陸・甲信越
71
88.2万円
中国
70
74万円
四国
53
84.8万円
地域別台数
関東
135
61.9万円
関西
89
70.6万円
東海
61
60.5万円
北海道
38
73.8万円
九州
77
73.1万円
東北
35
73.2万円
北陸・甲信越
31
66.1万円
中国
29
69.9万円
四国
24
62.5万円

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  アトレーワゴン
95.1万円159.8万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
46~64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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