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NV100クリッパーとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
12.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 7万円239万円
アトレーワゴンの相場表を見る
1531 中古車掲載台数 519
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 純正フルセグナビ バックカメラ ETC キーレス LEDヘッドライト Bluetooth・USB接続 エアコン パワステ パワーウィンドウ ドアバイザー

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 走行77300km

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    29.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 純正ラジオ マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ キー

    本体価格
    47.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/衝突安全ボディ

    本体価格
    98.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ AC PS PW ETC ドライブレコーダー キーレス オーバーヘッドコンソール プライバシーガラス ハイルーフ

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ (330) 車検整備付き 運転席エアバック 助手席エアバック FMAMラジオ パワステ

    本体価格
    38万円

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    36.1万円

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    本体価格
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    26.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD スロープタイプ

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD スローパー電動ウインチ付 リアシート付仕様 キーレスエントリー アルミ タイヤセット

    本体価格
    34.7万円

関東
508
71.9万円
関西
315
67.6万円
東海
114
78.8万円
北海道
69
83.4万円
九州
206
71.8万円
東北
125
78.5万円
北陸・甲信越
71
88.2万円
中国
70
74万円
四国
53
84.8万円
地域別台数
関東
135
61.9万円
関西
89
70.6万円
東海
61
60.5万円
北海道
38
73.8万円
九州
77
73.1万円
東北
35
73.2万円
北陸・甲信越
31
66.1万円
中国
29
69.9万円
四国
24
62.5万円

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  アトレーワゴン
95.1万円159.8万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
46~64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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