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NV100クリッパーとバモスを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとバモスの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  バモス
VS
11万円456.3万円
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中古車相場 4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
1531 中古車掲載台数 428
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 事業登録可・キーレス・パワーウィンドウ

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 キッチンカー 移動販売車 バス バン

    本体価格
    235万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 4AT キーレス パワーウィンドウ 取説

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ リフトアップ スキッドプレート ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・5MT・エブリィOEM・4WD

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ABS ETC

    本体価格
    59.7万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    61万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア 純正ラジオ パワステ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ オートマ車 集中ロック エアコン パワステ

    本体価格
    20万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 両側スライドドア ETC バイザー 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    22万円

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    本体価格
    47万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ Tベルト交換済 ドラレコ ETC 社外AW

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 4WD 新品タイヤ(RT) / 禁煙車/LED

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 4WD  2年車検 AW

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモス 660 L 両側スライドドア・キーレス・エアコン

    本体価格
    19.8万円

関東
516
81.1万円
関西
270
72.7万円
東海
171
98.3万円
北海道
87
86.9万円
九州
202
79万円
東北
105
87.3万円
北陸・甲信越
64
91.5万円
中国
66
75.7万円
四国
50
76万円
地域別台数
関東
140
41.5万円
関西
52
30.2万円
東海
66
37.5万円
北海道
13
43.7万円
九州
70
48.7万円
東北
12
41.4万円
北陸・甲信越
25
51.4万円
中国
24
48.2万円
四国
26
36.3万円

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NV100クリッパーとバモスのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  バモス
95.1万円159.8万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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