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NV100クリッパーとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  モビリオスパイク
VS
15.5万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 25万円69万円
モビリオスパイクの相場表を見る
1424 中古車掲載台数 17
  • 日産 NV100クリッパー DX セーフティパッケージ 横滑り防止装置付 イモビライザー 車線逸

    本体価格
    82万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス 2nd発進 天井棚付き タイミングチェーン パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離44400km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg 乗車定員4名

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 2nd発進/車検整備付/キーレスエントリー/シェルフ/ETC/プライバシーガラス/両側スライドドア/集中ドアロック/後席フラット

    本体価格
    30万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 1年保証 1オーナー 禁煙車 純正ナビ/ドラレコ フルセグ バックカメラ Bluetooth CD/SD ETC 電動格納ミラー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    93万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV オーバヘッドコンソール 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 両側スライドドア HIDヘッドライト ワンオーナー ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 全塗装 社外アルミ AT AC PS エアB 両側スライドドア

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ バックカメラHIDヘッドライト

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 タイヤ4本新品 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    81.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 エアコン・クーラー

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    44.8万円

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    41万円

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    41万円

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    本体価格
    応談

関東
459
71.9万円
関西
298
68.5万円
東海
124
84.6万円
北海道
71
75.9万円
九州
188
69.5万円
東北
103
79.5万円
北陸・甲信越
62
90.6万円
中国
63
70万円
四国
56
87.5万円
地域別台数
関東
4
43.7万円
関西
6
45.2万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
60.9万円
中国
1
67万円
四国
2
41.5万円

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  モビリオスパイク
95.1万円159.8万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーの中古車は1424台、モビリオスパイクの中古車は17台掲載しています。
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