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NV100クリッパーとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
1517 中古車掲載台数 821
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5速車 プシュ4WD 車検2年込み

    本体価格
    43万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 走行1.2万km・Pナビ・ETC

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC/前後ドライブレコーダー/ヘッドライトレベライザー/キーレスエントリー/フロアマット/サイドバイザー/エアコン/パワーステアリング/セカンド発進

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD エマージェンシーブレーキ ナビ Bluetoothオーディオ CD再生 バックカメラ ETC キーレス パワーウィンドウ オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 車検2年/4速オートマ/ETC/ドライブレコーダー/パワーウインド/キーレス/フルフラットシート/プライバシーガラス/ドアバイザー/ワンオーナー/走行7.0万キロ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4AT・ナビ・バックカメラ・ブルートゥース・デュアルカメラ・ETC・パワーウィンド・キーレス・電動格納ミラー

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 カーナビ ETC

    本体価格
    42万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ ETC車載器 両側スライドドア ハロゲンライト 5AGS 軽自動車 軽貨物 軽バン キャンピングカー クリッパーバン

    本体価格
    42.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 純正メモリーナビ ETC 社外ドラレコ リモコンキー ハイルーフ 5AGS

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 ETC ナビ 2nd発進付き (スペリアホワイト)

    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    156.4万円

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    44万円

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  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 全塗装済み Bluetooth対応ナビ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ ヒートシーター プッシュスタート リモコンキー2個

    本体価格
    65万円

関東
498
72.9万円
関西
268
70.1万円
東海
145
89.6万円
北海道
74
83.6万円
九州
261
72.2万円
東北
98
80.1万円
北陸・甲信越
67
89.6万円
中国
49
77.8万円
四国
57
81.2万円
地域別台数
関東
152
96.1万円
関西
84
94.4万円
東海
89
97.4万円
北海道
59
97.6万円
九州
125
103.3万円
東北
83
119.3万円
北陸・甲信越
110
115.5万円
中国
92
104.5万円
四国
27
92.8万円

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日産  NV100クリッパー   マツダ  フレアクロスオーバー
95.1万円159.8万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
658 排気量(cc) 657~658
46~64 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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