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NV100クリッパーとツインを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとツインの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スズキ  ツイン
VS
7.9万円456.3万円
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中古車相場 14万円129.9万円
ツインの相場表を見る
1765 中古車掲載台数 130
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ドラレコ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ナビ TV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    92.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ドラレコ キーレスキー

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 NV100クリッパー DX ルーフキャリア ETC ABS キーレス SD純正ナビ CDオーディオ DX ルーフキャリア ETC ABS キーレス SD純

    本体価格
    35万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビ・ETC・パワーウィンドウ・電格ミラー

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    75.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 2nd発進 ETC ABS エアバック パワステ

    本体価格
    54.1万円

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    55万円

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    本体価格
    82.8万円

  • スズキ ツイン ガソリンA ガソリンA

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB エアコン パワステ 社外13AW キーレス

    本体価格
    46万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 メータ修理済み71200KM

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV CD ETC 新品タイヤ 社外14インチ

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA PW/ABS/AC/外13AW/5MT

    本体価格
    73万円

関東
625
82万円
関西
292
78.1万円
東海
214
98.8万円
北海道
92
85.7万円
九州
215
80.7万円
東北
134
90万円
北陸・甲信越
67
91.9万円
中国
80
91.1万円
四国
46
83.8万円
地域別台数
関東
46
57.5万円
関西
16
52.8万円
東海
8
45.6万円
北海道
3
34万円
九州
18
44.1万円
東北
8
47.7万円
北陸・甲信越
7
42.1万円
中国
18
57.1万円
四国
6
54.8万円

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NV100クリッパーとツインのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スズキ  ツイン
95.1万円159.8万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 37~44
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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