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シーマハイブリッドとA4を比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマハイブリッド   アウディ  A4
VS
49.8万円469.3万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 23万円498万円
A4の相場表を見る
51 中古車掲載台数 175
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G BOSE5.1chサラウンドサウンド付後席プライベートシアターシステム/車検逸脱防止システム/インテリジェントクルーズコントロール/ガラスサンルーフ/ブラウン革シート/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    250万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 新品20inchアルミ面一 RS-Rダウンサス サンルーフ クルコン 本革PWシートヒータークーラー 助手席オットマン フルセグTV Bluetooth リアカーテン 全方位ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    175万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G BOSE 後席プライベートシアター

    本体価格
    288万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・エアー革シート・全席パワーシート/シートヒーター・純正OPセキュリティー・TVキット・ドラレコ

    本体価格
    94万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    155万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 禁煙/サンルーフ/革シート/BOSEサウンドシステム/ロクサーニ21インチアルミ/フルエアロ/シートヒーター/シートクーラー/純正ナビ/バックカメラ/セーフティシールドPKG/フォレストエアコン/クルーズコントロール/

    本体価格
    164万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 ユーザー買取車 BOSEサウンド ベージュ革シート サンルーフ 純正ナビ レーダークルコン メモリーパワーシート シートヒーター シートエアコン パワーオットマン スイッチ内蔵後席アームレスト

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 衝突回避/被害軽減 ETC バックモニタ ドラレコ ナビ 後席モニタ パワーシート クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    298万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・エアー革シート・全席シートヒーター/パワーシート・純正オプションLEDフォグ・ドラレコ

    本体価格
    93万円

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    300万円

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    389.3万円

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    本体価格
    173万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI /記録簿/ターボ/電動シート/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/純正17AW/HIDヘッドライト/ETC/スマートキー/本革巻ステアリング/AUTOエアコン/マニュアルモード/タイミングチェーン

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    176万円

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    本体価格
    108.4万円

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    本体価格
    63.3万円

関東
23
155.6万円
関西
9
203.4万円
東海
5
160.7万円
北海道
0
---
九州
7
166.6万円
東北
2
79.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
203万円
地域別台数
関東
54
238.5万円
関西
26
266.5万円
東海
27
270.4万円
北海道
19
183万円
九州
15
254.6万円
東北
16
150.1万円
北陸・甲信越
11
199.9万円
中国
5
181.6万円
四国
2
65.4万円

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シーマハイブリッドとA4のカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   アウディ  A4
735万円933.1万円 新車時価格 447万円764万円
セダン ボディタイプ セダン
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
3498 排気量(cc) 1394~1984
306 最高出力(馬力) 150~265
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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