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シーマハイブリッドとターボを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマハイブリッド   ベントレー  ターボ
VS
54万円368.5万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 550万円
ターボの相場表を見る
64 中古車掲載台数 5
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP メーカーHDDナビ 茶革 BOSE エアシート シートヒーター 社外21AW 車高調 サンルーフ 地デジ Bカメラ レーダークルーズ FCW LDP LDW DCA オットマン Pシート 電動シェード スエード調ルーフ 銀粉本木製インパネ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ BOSE リアモニタ 革席 温冷席

    本体価格
    228万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ サンルーフ シートメモリー カワシート パワーシート スペアキー シートヒーター シートエアコン クルーズコントロール BOSE 純正フロアマット

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 新品タイヤ/サンルーフ/BOSEサウンド/インテリジェントクルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/茶本革/Bluetooth/助手席オットマン/エアシート/シートヒーター/HDDマルチナビ/後席パワーシート/4席独立AC

    本体価格
    95万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・エアー革シート・全席パワーシート/シートヒーター・純正OPセキュリティー・TVキット・ドラレコ

    本体価格
    94万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ 黒革エアーシート RAYSホムラ20インチAW 新品フルタップ車高調 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト クリアランスソナー

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 純正ナビフルセグテレビ・Bluetooth・バックカメラ・本革シート・サンルーフ・社外21インチ・車高調・クルーズコントロール・横滑り防止装置・シートヒーター・ベンチレーション・オットマン・ETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 

    本体価格
    295万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 ナビ ETC AVM  キセノンヘッドライト フォグランプ オートライト 前席パワーシート 助手席オットマン 電動サンルーフ 後席サンシェード Pバイザー オートクルーズコントロール プッシュエンジンスターター

    本体価格
    368.5万円

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    応談

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    応談

  • ベントレー ターボ R ・レザーシート・社外ナビゲーション・ETC

    本体価格
    550万円

関東
33
145.2万円
関西
9
186.7万円
東海
4
177.7万円
北海道
1
110万円
九州
6
111.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
139.2万円
中国
3
123.6万円
四国
4
205万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
550万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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シーマハイブリッドとターボのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   ベントレー  ターボ
735万円933.1万円 新車時価格 2850万円3150万円
セダン ボディタイプ セダン
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485  他
3498 排気量(cc) 6747
306 最高出力(馬力) 404
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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