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シーマハイブリッドとシェベルを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマハイブリッド   シボレー  シェベル
VS
48万円469.3万円
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中古車相場 668万円1088万円
シェベルの相場表を見る
55 中古車掲載台数 9
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車/サンルーフ/BOSEサウンド/黒本革 /エアシート/シートヒーター/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/助手席オットマン/後席コントロールパネル/シートメモリー/HDDマルチナビ/Bluetooth

    本体価格
    94万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 黒革/BOSEサウンド/記録簿6枚/サンルーフ/後席VIP仕様/RAYS19AW/インテリジェントクルーズ/エマ―ジェンシーブレーキ/バックカメラ/電動シート/エアシート/シートヒーター/フルセグ/HDDマルチナビ/新品タイヤ

    本体価格
    139万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 純正ナビ Bluetooth サンルーフ BOSEサウンド パワーシート シートヒーター エアーシート ヘッドレストモニター2個

    本体価格
    124.7万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP エアー革シート・全席シートヒーター/パワーシート・純正オプションLEDフォグ・ウィンカーミラー

    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP (禁煙車)(サンルーフ)(セミアニリン本革シート)(メーカーHDDナビ)(レーダークルーズ)(BOSE)(シートメモリー)(シートヒーター&クーラー)(電動リアサンシェード)(純正18インチAW)

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ 純正ナビ Bカメラ 前席パワーシート HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    138.4万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 社外AWナビBカメETCサンルーフクルコン本革シートエアコンパワーシートオットマンヘッドレスモニターサンシェードHID

    本体価格
    225万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ ブラウンセミアニリン革シート 全席パワーシート 助手席パワーオットマン 純正ナビ リアエンター デジタルTV サイド・バックモニター BOSEサウンド レーダークルーズ スペアキー ETC

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP BOSEサウンド/Bluetooth接続/バックカメラ/シートヒーター/シートエアコン/オットマン/パワーシート/革シート/サンルーフ/スマートキー/禁煙車/クルーズコントロール/純正18インチAW

    本体価格
    85.4万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ・アラウンドビューモニター・BOSEサウンド・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・本革シート・エアーシート・シートヒーター・ドラレコ前後・ヘットレストモニター2個・リアコンソールスイッチ

    本体価格
    469.3万円

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    本体価格
    1088万円

関東
27
152.8万円
関西
10
196.6万円
東海
4
162.1万円
北海道
0
---
九州
5
134.7万円
東北
2
81.9万円
北陸・甲信越
1
154.9万円
中国
1
158万円
四国
5
203万円
地域別台数
関東
3
1004万円
関西
3
733万円
東海
2
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シーマハイブリッドとシェベルのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   シボレー  シェベル
735万円933.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) ---
3498 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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