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シーマハイブリッドとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマハイブリッド   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
49.8万円469.3万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 480万円4500万円
Sクラスの相場表を見る
54 中古車掲載台数 42
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP レ-ダ-クル-ズ ナビTVサンル-フ黒本革シ-ト シートヒーター シートクーラー DVD再生機能 ミュージックサーバー Bluetooth バックカメラ サイドカメラ コーナーセンサー インテリキー HID LEDフォグ ETC ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G アカンサス 純正ナビ サンルーフ Bカメラ BOSEサウンド リアエンター 全席パワーシート シートヒーター

    本体価格
    94万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 純正HDDナビ アラウンドビューモニター 地デジTV ハーフレザーシート BOSEサウンドシステム インテリジェントキー レーダークルーズコントロール 純正18インチAW サンルーフ  禁煙車

    本体価格
    272.4万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 禁煙車 サンルーフ リアエンター BOSEサウンドシステム インテリジェントクルーズ エマージェンシーブレーキ 黒本革 エアシート シートヒーター 助手席オットマン シートメモリー 後席VIP HDDマルチナビ

    本体価格
    153万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    155万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    135万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP (禁煙車)(サンルーフ)(セミアニリン本革シート)(メーカーHDDナビ)(レーダークルーズ)(BOSE)(シートメモリー)(シートヒーター&クーラー)(電動リアサンシェード)(純正18インチAW)

    本体価格
    158.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ 純正8型ナビ サイド・バックカメラ BOSEサウンド レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッドライト ETC 車線逸脱警報 オートライト デュアルオートエアコン

    本体価格
    145.7万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G ロングホイールベース サンルーフ リアエンターテイメント BOSEサウンド レーダークルコン セミアニリン本革PS 助手席オットマン付き 純正HDDナビ フルセグTV BTオーディオ Bカメラ ETC 純正18インチAW

    本体価格
    164.8万円

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    958万円

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    本体価格
    2298万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 法人1オーナー デジーノスタイルPKG

    本体価格
    1100万円

関東
30
156.5万円
関西
8
188.2万円
東海
3
193.9万円
北海道
0
---
九州
3
153.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
133.2万円
中国
2
165.9万円
四国
6
205.2万円
地域別台数
関東
21
2065.1万円
関西
3
1008.3万円
東海
8
1372.3万円
北海道
2
870万円
九州
2
1229万円
東北
2
2360万円
北陸・甲信越
1
2598万円
中国
2
2460万円
四国
1
845万円

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シーマハイブリッドとSクラスのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
735万円933.1万円 新車時価格 2648万円5700万円
セダン ボディタイプ セダン
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
3498 排気量(cc) 3982~5980
306 最高出力(馬力) 503~612
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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