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シーマハイブリッドとFXを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマハイブリッド   米国インフィニティ  FX
VS
49.8万円469.3万円
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中古車相場 64.8万円279万円
FXの相場表を見る
49 中古車掲載台数 12
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突軽減 ハーフレザーシート パワーシート オットマン 18インチAW ナビ フルセグ Bluetooth DVD MSV F/Sカメラ オートHIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・BOSEサウンド・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・アラウンドビューモニター・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・本革シートエアーシートシートヒーター

    本体価格
    254.6万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    155万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 ベージュレザーシートサンルーフ社外21イン

    本体価格
    119万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP BOSEサウンド/インテリジェントクルーズ /黒革/エマ―ジェンシーブレーキ/18インチAW/サンルーフ/後席VIP仕様/オットマン/電動シート/エアシート/シートヒーター/バックカメラ/フルセグ/HDDマルチナビ/Bluetooth

    本体価格
    159万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP ナビ 革 サンルーフ カールソン21AW バックモニター ローダウンサス 社外マフラー ドラレコ前後 ビルトインETC インテリジェントキー スタッドレス純正アルミ付 LEDライトフォグ パワーシート

    本体価格
    120万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP VIP 21インチAW サンルーフ レザーシート アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減 レーンアシスト 全席パワーシート 全席シートヒーター エアーシート ナビ TV Bluetooth DVD MSV S/Rカメラ 電動テレスコピック

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 純正メーカーナビ フルセグTV 後席モニター バックカメラ シートヒーター エアシート パワーシート シートメモリ サンルーフ クルコン ETC BOSEサウンド LEDオートライト スマートキー

    本体価格
    152万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ・本革シート・Bose5.1chサラウンド付後席プライベートシアター・ナビ・バックカメラ・クルコン・ETC・ドラレコ

    本体価格
    216万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G アカンサス 純正ナビ サンルーフ Bカメラ BOSEサウンド リアエンター 全席パワーシート シートヒーター

    本体価格
    93万円

ピックアップ中古車
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    199万円

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    本体価格
    159万円

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    250万円

  • 米国インフィニティ FX 45 4WD ユーザー買取車・サンルーフ・レザーシート・バックカメラ・後席モニター・22インチAW・ヒッチメンバー・サイドステップ・ステアリングスイッチ・パワーシート・フォグランプ・スマートキー・サイドバイザー

    本体価格
    64.8万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 本革シート/シートエアコン/サンルーフ

    本体価格
    199万円

関東
20
170.9万円
関西
9
204.5万円
東海
5
158.3万円
北海道
1
120万円
九州
5
141.1万円
東北
2
87.4万円
北陸・甲信越
1
198.9万円
中国
0
---
四国
6
205.2万円
地域別台数
関東
10
186.4万円
関西
0
---
東海
1
215万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  シーマハイブリッド   米国インフィニティ  FX
735万円933.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) ---
3498 排気量(cc) 3500~5000
306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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