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NV350キャラバンとTTを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   アウディ  TT
VS
58.3万円540万円
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中古車相場 19.9万円728万円
TTの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 343
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ Vehicle製8ナンバーキャンピングDUO TypeC

    本体価格
    348万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純LEDアラモニナビETC電格キ-レスPW1オ-ナT

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ 純正メモリーナビ

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 低床 6人乗 純正メモリーナビ/ETC Bカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 エマブレ リアヒーター

    本体価格
    236.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD キーレスキー・両側スライドドア

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ リアヒーター/クーラー ETC

    本体価格
    130.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ 社外AW

    本体価格
    310万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 低床 5人乗 純正メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD 車いす2基・10人乗・Bモニター・

    本体価格
    111.7万円

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    応談

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    本体価格
    229.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ ペダルシフト MTモード ETC

    本体価格
    40万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI バーチャルコックピット/ETC/純正アルミ

    本体価格
    258.7万円

関東
449
174万円
関西
156
164.7万円
東海
141
201.9万円
北海道
60
207.8万円
九州
65
187.4万円
東北
50
199.4万円
北陸・甲信越
55
170.6万円
中国
24
168.2万円
四国
15
235.2万円
地域別台数
関東
123
191.3万円
関西
65
260.6万円
東海
44
183.8万円
北海道
26
143.2万円
九州
22
125.1万円
東北
15
187.8万円
北陸・甲信越
19
215.3万円
中国
22
211.7万円
四国
7
175万円

NV350キャラバンの中古車を探す

TTの中古車を探す

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NV350キャラバンとTTのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アウディ  TT
189.4万円432.3万円 新車時価格 469万円793万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1998~2488 排気量(cc) 1798~1984
129~147 最高出力(馬力) 180~245
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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