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NV350キャラバンとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとムーヴラテの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
58万円939.8万円
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中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
1105 中古車掲載台数 98
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー DX ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビ フルセグTV 社外AW タイヤ4本新品 Bカメラ WAC HID リアライダー ワンオーナー ルーフキャリア ETC Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 8インチデカナビ 1セグTV Bluetooth バックカメラ スマートキ プッシュスタート HIDヘッド ビルトインETC 新品ブラックウッドガングリップハンドル フロントレザーシートスワップ済

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV350キャラバン キャンピングカー ビークル デュオ タイプC 6名乗車3名就寝 シンク 冷蔵庫 液晶テレビ ツインサブ 走行充電 外部充電 350Wインバーター 外部電源 サイドオーニング リアヒーター

    本体価格
    339万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビュー リアヒーター&クーラー スノースイッチ オートライト エマブレ ヒートスイッチ DPF再生スイッチ ETC LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ FU3159 純正SDナビ CD DVD SD Bluetooth フルセグ USB バックカメラ ETC 100V電源 電格ミラー ミラー型前後ドライブレコーダー 社外ベットキット 社外LED

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ メモリーナビ プッシュスタート

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ストラーダナビ フルセグTV Bluetooth リアクーラー&ヒータースノースイッチ ヒートスイッチ DPF再生スイッチ レベライザー ETC 社外15インチAW

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック 低床タイプ 3人乗り ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ スノーモード オーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 4ドアバン2.5DT SロングWHR4WD9名 

    本体価格
    288万円

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関東
486
192.2万円
関西
211
188.1万円
東海
152
205.2万円
北海道
46
199万円
九州
62
214.5万円
東北
56
250.9万円
北陸・甲信越
59
211.1万円
中国
26
213.7万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
23
20.1万円
関西
16
23万円
東海
15
23.7万円
北海道
8
24.1万円
九州
14
20.3万円
東北
4
25.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
11
21.1万円

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NV350キャラバンとムーヴラテのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ダイハツ  ムーヴラテ
189.4万円432.3万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1998~2488 排気量(cc) 659
129~147 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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