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NV350キャラバンとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとエクスプローラーの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フォード  エクスプローラー
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 52.9万円678.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
929 中古車掲載台数 100
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 本州使用車

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ナビ Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    196万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ アランドビューモニター フルセグ エマージェンシーブレーキ リヤヒーター リヤクーラー LEDヘッドランプ 両側スライドドア スマートキー ETC 黒革シート 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    196.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙車 純正ナビETC 防水シート

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 エマージェンシーブレーキ・メモリーナビ・

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ NO.36

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 4ドアバン2.5チェアキャブ車いす3名 8名 エマブレ ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    285万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 3ペダルMT/5ドア/両側スライドドア/ディーゼルターボ/荷室床板張り/積載量1.25t/ロング/4ナンバー/3人乗り/ETC/キーレス/エアコン/エアバッグ

    本体価格
    132.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    208万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EGS保証1年間付/アラウンドビューモニター/衝突軽減エマブレ/バトルシップ18AW/ストラーダナビTV/後期型/平成30年11月登録/走行距離5.1万キロ/両側スライド5D/エアロパーツ/ドラレコ/ETC/キーレス/小型貨物4ナンバー

    本体価格
    171.8万円

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    170万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ エクスクルーシブ ディーラー車 キーレス ブラックレザーシート ナビDTV サンルーフ バックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    438万円

関東
442
191.2万円
関西
154
198万円
東海
100
209万円
北海道
46
231.6万円
九州
57
227.3万円
東北
42
232.7万円
北陸・甲信越
58
206.4万円
中国
22
189.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
46
215.8万円
関西
13
153.3万円
東海
23
256.3万円
北海道
4
213.9万円
九州
6
198.7万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
185万円
中国
3
178.9万円
四国
1
195万円

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NV350キャラバンとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フォード  エクスプローラー
189.4万円432.3万円 新車時価格 440万円635万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1998~2488 排気量(cc) 1998~3500
129~147 最高出力(馬力) 243~370
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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