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NV350キャラバンとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとアクティバンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  アクティバン
VS
16.8万円939.8万円
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中古車相場 11.8万円158万円
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945 中古車掲載台数 301
  • 日産 NV350キャラバン プレミアムGX ブラックギア ステルスグレ 

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック エマージェンシーブレーキ 純正ナビ 地デジ バックモニター パワーウィンドゥ 両側スライドドア エアバック プライバシーガラス プラスチックバイザー 電動格納式ドアミラー ワンオーナー

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正オーディオ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ワンオーナー 電格ミラー 衝突軽減装置 純正ゴムマット ライトレベライザー 純正ドアバイザー 後席フィルム加工 両側スライドドア

    本体価格
    254.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 中温冷凍バン DX ロングボディ -5℃設定サーモキング製冷凍機 エマージェンシーブレーキ 純正7インチワイドナビTV アラウンドビューモニター ドラレコ ETC トレクス製保冷庫 型式:CBF-VR2E26

    本体価格
    360.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ オートマ 修復歴無し オートクロージャー プッシュスタート スマートキー ビルトインETC 電動格納ミラー フォグ Wエアコン 純正ナビ フルセグTV BT HIDライト

    本体価格
    175万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ Wエアコン記録簿付NO.58

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ メモリーナビMJ320D-W ETC2.0 ドラレコ前後 アラウンドビューモニター エマブレ オートライト

    本体価格
    282万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車いす固定装置2基 10人乗り 左側オートステップ AMFMラジオ・AUX

    本体価格
    215万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD エマージェンシーブレーキ VDC 4WD

    本体価格
    150万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ アラウンドビュー ETC キーレスPW 6人乗5ドア低床 電格ミラー エマブレ 法人1オーナ記録簿6枚

    本体価格
    150万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD リアルタイム4WD ETC ドラレコ スタッドレスタイヤ4本積み込み キーレス エアコン オートマ パワーウィンドウ

    本体価格
    68万円

関東
410
195.4万円
関西
178
192.7万円
東海
100
205.8万円
北海道
52
203.7万円
九州
59
212.4万円
東北
49
225.6万円
北陸・甲信越
63
205.6万円
中国
22
178.1万円
四国
12
202.6万円
地域別台数
関東
71
40.2万円
関西
30
48.3万円
東海
46
36.1万円
北海道
13
47.5万円
九州
59
39.7万円
東北
16
40.2万円
北陸・甲信越
19
49.6万円
中国
23
52万円
四国
24
48.1万円

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日産  NV350キャラバン   ホンダ  アクティバン
189.4万円432.3万円 新車時価格 104万円135.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1998~2488 排気量(cc) 656
129~147 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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