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NV350キャラバンとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとバネットトラックの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  バネットトラック
VS
55.8万円540万円
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中古車相場 27.5万円489.8万円
バネットトラックの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 142
  • 日産 NV350キャラバン 軽油5Drロングライダーブラックライ 

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 自社 ローン対応

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ キーレス エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    195万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ メモリーナビ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー 6人乗り エアコン

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー インテリアパッケージ プレミアムGX ロングボディ エアロ 17AW FALKENタイヤ ナビ CD 地デジ

    本体価格
    111.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    208万円

  • 日産 NV350キャラバン 4WD ターボ ロングボティ 4WD ターボ ロングボティ

    本体価格
    300.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    179.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純LEDナビBカメラWAC後窓ヒ-タ1オ-ナ簿6枚

    本体価格
    210万円

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    本体価格
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    148.5万円

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    本体価格
    89万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD オートマ 4WD 1トン

    本体価格
    107万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング AT 車最大積載量1.トン 6万キロ 台

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    116.9万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 1t積 垂直ゲート オートマ車

    本体価格
    99万円

  • 日産 バネットトラック 2.0 DX ダブルタイヤ ディーゼルターボ 垂直パワーゲット

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 バネットトラック  

    本体価格
    55万円

関東
452
174.4万円
関西
162
165.1万円
東海
142
202.1万円
北海道
60
204.5万円
九州
60
186.6万円
東北
53
200.5万円
北陸・甲信越
54
167.7万円
中国
22
166.3万円
四国
14
239.1万円
地域別台数
関東
48
113.9万円
関西
31
92万円
東海
7
147.8万円
北海道
7
196.9万円
九州
26
133.5万円
東北
7
87.1万円
北陸・甲信越
7
217万円
中国
1
189万円
四国
8
139万円

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NV350キャラバンとバネットトラックのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  バネットトラック
189.4万円432.3万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1998~2488 排気量(cc) 1789~2184
129~147 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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