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ティアナとラティオを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   日産  ラティオ
VS
22.8万円165.1万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 24.8万円69.9万円
ラティオの相場表を見る
247 中古車掲載台数 22
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ HID / アラウンドビューモニター / 衝突軽減ブレーキ / 純正ナビ / フルセグ / Bluetooth / スマートキー / クルーズコントロール / DVD再生 / パワーシート / 車線逸脱アラーム / 車検2年

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 夏冬純正AW アラウンドビューモニター Bカメラ 純正ナビ TV Bluetooth 前後ドラレコ インテリキー Pスタート VDC BSW LDW クルコン Pシート オットマン 禁煙車 障害物センサー Pシート

    本体価格
    58万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ABS運転席エアバッグ助手席エアバッグサイドエアバッグ横滑り防止装置

    本体価格
    138万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 新品タイヤ/純正 ナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション /DVDナビ/CD/Bカメラ/スマートキー/キーレス/ETC/助手席オットマン/前席パワーシート/ドアバイザー

    本体価格
    60万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 走行距離無制限 1年保証 車検整備付 ナビ Bカメラ スマートキー Pスタート パワーシート オットマン

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE カーウィングスナビゲーションETC

    本体価格
    66万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ワンオーナー/ 純正(メーカー)メモリーナビ・フルセグTV アラウンドビューモニター エマブレ VDC LDW BSW 前席パワーシート キセノン エコモード

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビTV Bモニター ドラレコ ETC 純正アルミ

    本体価格
    64.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正ナビ・アラウンドビューモニター・エマージェンシー

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    38.5万円

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    38万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/EBD付ABS/アイドリングストップ/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 15インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 後期型/バンパーメッキ加飾/バニティミラー/プッシュ式AAC/インテリジェントキー/プッシュエンジンスタート/純正メモリーナビ/フルセグ/CD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    63.9万円

関東
125
68.6万円
関西
16
72.6万円
東海
32
69.8万円
北海道
3
46.2万円
九州
22
81.2万円
東北
21
63.2万円
北陸・甲信越
14
89.5万円
中国
10
89.6万円
四国
4
57.6万円
地域別台数
関東
9
44.5万円
関西
8
45.6万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
4
48.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティアナとラティオのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   日産  ラティオ
243万円357.8万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
2488 排気量(cc) 1198
173 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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