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デイズとエッセを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  エッセ
VS
2円205.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 2.9万円122.8万円
エッセの相場表を見る
7454 中古車掲載台数 346
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙車/全周囲カメラ/純正9インチナビ/エマージェンシーブレーキ/スマートキー/オートライト/オートエアコン/フルセグ/Bluetooth/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/盗難防止装置

    本体価格
    135.1万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ バックカメラ 被害軽減BK

    本体価格
    86.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション アラウンドビューモニター ナビ連動前後ドラレコ オートブレーキホールド 大画面純正ナビ DVD・CD再生 Bluetooth 禁煙車 ワンオーナー ETC2.0

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    106万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト 電動ミラー

    本体価格
    114.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ クルーズコントロール メモリーナビ アラウンドビューM

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 後期

    本体価格
    46万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・Pスタート

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション Wエアバック 純正ナビ ワンセグTV エアコン プライバシーガラス パワーウィンドウ パワーステアリング 電動パーキング フォグランプ 電動格納ミラー バックカメラ オートライト 全方位モニター

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ Jベース ETC 前後ドラレコ レザーシート オーディオ 純正フロアマット ドアバイザー エアコン リモコンキー CD AUX ABS

    本体価格
    65.3万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 4WD キーレス フォグランプ 4WD

    本体価格
    42.9万円

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    本体価格
    28万円

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    28万円

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    応談

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    本体価格
    23万円

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    本体価格
    65万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 車検10.4 CD 即日登録

    本体価格
    2.9万円

関東
1923
91.8万円
関西
958
93.8万円
東海
1004
90.1万円
北海道
298
101万円
九州
1222
90.6万円
東北
668
96.9万円
北陸・甲信越
660
89.6万円
中国
510
89.6万円
四国
211
82万円
地域別台数
関東
105
33万円
関西
75
33.4万円
東海
39
30.3万円
北海道
14
22.8万円
九州
44
28.8万円
東北
13
32.9万円
北陸・甲信越
20
28.9万円
中国
20
32.4万円
四国
16
28.5万円

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日産  デイズ   ダイハツ  エッセ
127.3万円215.7万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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