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デイズとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ミゼットII
VS
5万円237.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 22.9万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
7612 中古車掲載台数 89
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ターボ プロパイロット 衝突軽減ブレーキ ナビ TV アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターXベース SDナビ アラウンドビューモニター Bluetooth HIDヘッドライト 純正15インチアルミホイール フルセグ スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ 衝突被害軽減システム 純正14インチAW 純正フロアマット アイドリングストップ USB端子 ステアリングスイッチ LEDヘッドライト フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    91万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC インテリジェントエマージェンシーブレーキ スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 純正アルミホイール ドリンクホルダー バニティーミラー

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズ B 禁煙 エマブレ 車線逸脱防止 踏み間違い防止 F/Bソナー インテリジェントAライト ハイビームアシスト ナビ Bカメラ BT リモコンキー ETC 12Vソケット 電格ミラー サイド/カーテンエアB ドラレコ

    本体価格
    54.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 弊社試乗使用車有車 ドライブレコーダー・日産メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ETC2.0車載器・アイドリングストップ・プライバシーガラス・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 修復歴なし ワンオーナー 純正ナビ フルセグ キーレス HIDヘッドライト オートエアコン プライバシーガラス ベンチシート ABS エアバック イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ(衝突軽減ブレーキ)踏間違い防止 ナビ フルセグテレビ バックカメラ 14インチアルミホイール 車検10年4月

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙 9型ナビ 全方位 ETC ドラレコ 自動追従

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズ 660 X 全方位モニター/アイドリングストップ/フロントモニター/サイドモニター/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー

    本体価格
    35.2万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ M/T  エアコン CDチューナー

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    40万円

関東
1854
89.1万円
関西
1022
95.2万円
東海
1086
94.7万円
北海道
352
93.1万円
九州
1178
88.2万円
東北
793
97.4万円
北陸・甲信越
652
84.9万円
中国
490
90.6万円
四国
185
80.9万円
地域別台数
関東
27
81.4万円
関西
11
69.8万円
東海
15
62.1万円
北海道
7
61.2万円
九州
10
68.9万円
東北
6
80.4万円
北陸・甲信越
1
93万円
中国
5
45万円
四国
7
63.3万円

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日産  デイズ   ダイハツ  ミゼットII
127.3万円215.7万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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