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デイズとソニカを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ソニカ
VS
1.8万円~215万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 12万円~73.6万円
ソニカの相場表を見る
7430台 中古車掲載台数 53台
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 純正9型ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ 禁煙車 LEDヘッドランプ フォグ ドラレコ 前席シートヒーター 車線逸脱警報 オートハイビーム Bluetooth スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 デイズ B 4WD寒冷地仕様車 ベンチシート キーレスエントリー スマートキー パワーウィンドウ パワーステアリング シートヒーター エアコンクーラー 盗難防止システム アクセル踏み間違い防止装置 障害物センサー

    本体価格
    86.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 当社下取りワンオーナー車

    本体価格
    144.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX レンタアップ 当社社用車

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    124.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    147万円

  • 日産 デイズ 660 X アイドリング リアカメラ イモビライザー Sキー パワステ 運転席助手席エアバック パワーウィンドウ エアコン ベンチ席 キーレス エアバック ABS 安全ボディ

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 Bluetooth スマートキー プッシュスタート オートエアコン LEDヘッド シートリフター アイドリングストップ 14インチアルミホイール

    本体価格
    102.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 3点認定車 禁煙ワンオーナーヒョウ衝突跡

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 法人1オーナー・全方位カメラ・メモリーナビ・Bluetooth・ワンセグTV・CD再生・ETC・スマートキー・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    40万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 純正CD スマートキー HID 純正アルミ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ 7速アクティブシフト MOMOステアリング キーレス HIDヘッドライト フォグランプ 電格ミラー 純正アルミホイール ベンチシート ABS パワステ パワーウィンドウ タイミングチェーン式

    本体価格
    73.6万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ユーザー買取車 RSターボ 純正15AW 純正HID フォグランプ ウインカーミラー キーフリー オートエアコン インタークーラーターボ

    本体価格
    19万円

関東
1804台
86.8万円
関西
988台
95万円
東海
1089台
89.7万円
北海道
363台
97万円
九州
1217台
87.6万円
東北
717台
98万円
北陸・甲信越
602台
84.8万円
中国
424台
87.8万円
四国
226台
84.5万円
地域別台数
関東
12台
27.7万円
関西
13台
35.6万円
東海
11台
34万円
北海道
1台
33万円
九州
1台
20万円
東北
5台
26.3万円
北陸・甲信越
7台
33.5万円
中国
2台
45.9万円
四国
1台
43万円

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デイズとソニカのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ソニカ
127.3万円~221.8万円 新車時価格 118.7万円~155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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