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デイズとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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デイズとムーヴキャンバスの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 34万円219.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
7586 中古車掲載台数 4897
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 整備付 S-HV 衝突軽減B 全周囲カメラ

    本体価格
    106万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 全方位モニタ スマートキー 夏冬タイヤ

    本体価格
    106.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD プロパイロットエディション

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ディスプレイオーディオバックモニター

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチナビ/ETC/ドラレコ/アラモニ

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 8インチナビ・TV・プロパイロット

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 純正フルセグナビ全方位カメラHID試乗OK

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 純正ナビレコパック ナビ連動ETC2.0

    本体価格
    169万円

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    117.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア LED

    本体価格
    158.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 衝突軽減 ナビBカメラETC両側パワスラ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 

    本体価格
    170.8万円

関東
1914
92.5万円
関西
840
99万円
東海
1007
95.1万円
北海道
369
97.8万円
九州
1325
92.9万円
東北
809
97.4万円
北陸・甲信越
637
88.4万円
中国
465
92.7万円
四国
220
88.6万円
地域別台数
関東
1089
137.8万円
関西
540
136.2万円
東海
725
141.3万円
北海道
210
145.3万円
九州
902
138.1万円
東北
364
140.5万円
北陸・甲信越
370
137.8万円
中国
474
138.7万円
四国
223
138.2万円

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デイズとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ムーヴキャンバス
127.3万円215.7万円 新車時価格 146.3万円192万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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