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デイズとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
2円223.6万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 15万円179.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
6780 中古車掲載台数 441
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ インテリキー社外ナビTVアラウンドビューモニター純正アルミ

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト 純正14インチアルミホイール ETC Bluetooth AUX スマートキー 横滑り防止 オートライト フルセグTV アイドリングストップ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    100.2万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 4WD エマージェンシーブレーキ タイミングチェーン ドライブレコーダー ベンチシート

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 専用シート 純正9インチメモリーナビ SOSコール フルセグTV アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 ボレロ専用14インチアルミホイール

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車カーナビ全周囲カメラETC2.0ドラレコ

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 デイズ 660 S ワンオーナー 禁煙車 クリアランスソナー エマージェンシーブレーキ 電動格納ミラー ステアリングリモコン オートライト CDデッキ

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社外ナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチ日産純正メモリーナビ・アラウンドビュー

    本体価格
    164万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビTV  Bluetoothアラウンドビューカメラ

    本体価格
    37万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 純正オーディオ CD再生 AM・FMラジオ AUX ミュージックプレイヤー接続可 キーレスエントリー マニュアルエアコン フロント・バックソナー スペアキー有

    本体価格
    79.9万円

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    118.4万円

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    本体価格
    135.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    92万円

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    本体価格
    95.5万円

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    本体価格
    39.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ブラインドスポットモニター LEDヘッド ETC クルーズコントロール 純正16インチアルミ オートライト Bluetooth

    本体価格
    118.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング スマートシティブレーキサポート BOSEサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ マツダコネクトナビ Bluetooth接続 バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール

    本体価格
    78.6万円

関東
1647
91.1万円
関西
879
95.3万円
東海
853
91.2万円
北海道
282
100.1万円
九州
1290
90.6万円
東北
582
94.5万円
北陸・甲信越
574
91.3万円
中国
478
86.5万円
四国
195
83.4万円
地域別台数
関東
161
84.5万円
関西
47
88.7万円
東海
69
88.3万円
北海道
19
107.5万円
九州
45
88.6万円
東北
39
95.3万円
北陸・甲信越
25
92.9万円
中国
30
95.6万円
四国
6
117.5万円

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デイズとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  アクセラスポーツ
127.3万円215.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
659 排気量(cc) 1496~2188
52~64 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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