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デイズとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  スクラム
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 12.8万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
6914 中古車掲載台数 304
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 純正ナビ 純正ドラレコ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 デイズ 660 S 自動(被害軽減)ブレーキ付

    本体価格
    113.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社外ナビ ワンセグTV Bモニター HID

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正メモリーナビ インテリジェントキー

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 地デジナビ ETC キーレス 電格ミラー

    本体価格
    45.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 走行15.600キロ プロパイロット ナビ TV

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビ キーレス

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 衝突軽減ブレーキ/社外ナビ/ETC

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ オートライトシステム

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 純正/ラジオ  キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    84万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD MT・ラジオ・エアコン

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 パワ-ウインドウ ナビTV DVD ブル-トゥ-ス

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    73.2万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 本土仕入れ安心の一年保証 発進エンジンオ

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5速マニュアル/ダークガラス/オートライト

    本体価格
    103万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ドラレコ

    本体価格
    53万円

関東
1667
90.6万円
関西
799
96.8万円
東海
951
94.6万円
北海道
314
104.7万円
九州
1189
89.8万円
東北
721
97.3万円
北陸・甲信越
610
92.7万円
中国
469
93.4万円
四国
194
88.4万円
地域別台数
関東
66
68.2万円
関西
56
61.2万円
東海
27
83.8万円
北海道
12
57.5万円
九州
39
64.8万円
東北
22
81.4万円
北陸・甲信越
30
108.6万円
中国
42
71.2万円
四国
10
69.8万円

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デイズとスクラムのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  スクラム
127.3万円215.7万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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