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デイズとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  スクラム
VS
1万円235万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 19万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
6922 中古車掲載台数 338
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正フルセグナビ アラウンドビュー 禁煙車

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチナビTV 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SDナビ バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    56万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 純正メモリナビ/全周囲カメラ/ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 スマートキー レーンキープ

    本体価格
    140万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 前後ドライブレコーダー・14インチアルミ

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 S コーナーセンサー ETC付き

    本体価格
    76万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 前後ドラレコ・アラウンドVモニター

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD エアコンパワステパワーウィンドウ

    本体価格
    34万円

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    35.2万円

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    本体価格
    119.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 パーキングセンサー

    本体価格
    122.6万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート

    本体価格
    43万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 衝突軽減 ナビ ドラレコ PW 禁煙車

    本体価格
    104.1万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 5Fミッション4WD社外ナビ付

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 4WD レーダーブレーキ 全席PW ドラレコ ETC

    本体価格
    78.5万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5速オートマ ETC パワステ

    本体価格
    34万円

関東
1678
85.2万円
関西
823
92.9万円
東海
866
88万円
北海道
318
106.2万円
九州
1268
90.5万円
東北
723
94.3万円
北陸・甲信越
560
88.5万円
中国
457
89.7万円
四国
229
85.1万円
地域別台数
関東
58
74.3万円
関西
62
64.7万円
東海
45
92.3万円
北海道
13
71万円
九州
54
69万円
東北
27
79.4万円
北陸・甲信越
37
107.8万円
中国
31
71.1万円
四国
11
66.2万円

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デイズとスクラムのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  スクラム
127.3万円215.7万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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