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デイズとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  スクラム
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 12.8万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
6905 中古車掲載台数 304
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ディーラーOPナビ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 禁煙 アラウンドビューモニター

    本体価格
    136.5万円

  • 日産 デイズ 660 J Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減B

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 純正9インチナビ ドラレコ全方位モニター

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビュー ETC 衝突被害軽減 CD

    本体価格
    54.2万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキBカメラVDC

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正9型ナビ 全周囲 エマブレ ターボ

    本体価格
    95.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 届出済未使用車 ハイブリッド 全方位カメラ

    本体価格
    174万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ハイルーフ・リヤ分割可倒シート・ETC

    本体価格
    44万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    86.5万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4ナンバー

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 AC PS PW キーレス エアB

    本体価格
    40万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 社外アルミ 布シート マニュアル5速

    本体価格
    31万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    79万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 キーレス・盗難防止装置・パワステ・ABS

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    45万円

関東
1663
90.5万円
関西
795
96.8万円
東海
949
94.6万円
北海道
317
105.4万円
九州
1188
89.8万円
東北
719
97.3万円
北陸・甲信越
610
92.7万円
中国
471
92.9万円
四国
193
88.6万円
地域別台数
関東
66
68.2万円
関西
56
61.2万円
東海
27
83.8万円
北海道
12
57.5万円
九州
39
64.8万円
東北
22
81.4万円
北陸・甲信越
30
108.6万円
中国
42
71.2万円
四国
10
69.8万円

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日産  デイズ   マツダ  スクラム
127.3万円215.7万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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