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デイズとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  ボンゴトラック
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
6813 中古車掲載台数 301
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止装置

    本体価格
    160.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD レンタ歴 ナビ バックカメラ 障害物センサー ETC パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 運転席/助手席シートヒーター

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 車検整備渡し 7インチナビ(ラジオ・ワンセグTV・CD・Bluetooth) ETC バックカメラ 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート 前後踏み間違い防止装置 オートライト フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット

    本体価格
    158万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ アラウンドビュー インテリキー

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 純正ナビ TV 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車カーナビ全周囲カメラETC2.0ドラレコ

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ ドラレコ ETC 全周囲カメラ メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ ETC Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    39.4万円

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  • マツダ ボンゴトラック 冷蔵冷凍車 -7℃設定 1.1t積

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    219万円

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    194.8万円

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  • マツダ ボンゴトラック 冷蔵冷凍 左サイドドア付 ETC付 マイナス22℃

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  • マツダ ボンゴトラック パネルバン 冷凍冷蔵車 内寸 長145 幅150 高150 +冷凍冷蔵スペース デンソー製-20℃・3℃仕様 1ナンバー キーレス バックカメラ

    本体価格
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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 後輪Wタイヤ 積載量850kg 荷台内寸:長さ247cm×幅160cm×高さ34cm ドアバイザー フロアゴムマット パワーウインドウ エアコン パワステ ラジオデッキ AM/FMラジオ

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ リアダブルタイヤ リアクーラー マックスファン 液晶テレビシンク DC40L冷蔵庫 シングルサブバッテリー 走行充電 外部電源 リアラダー ポータブルナビ ETC キャンピングカー キャブコン キャンピングカー

    本体価格
    274万円

関東
1716
92.3万円
関西
856
92.8万円
東海
832
91.7万円
北海道
280
100.5万円
九州
1284
90.7万円
東北
581
96.4万円
北陸・甲信越
594
90.9万円
中国
474
87.3万円
四国
196
83万円
地域別台数
関東
96
233.1万円
関西
88
165.9万円
東海
41
250.8万円
北海道
7
336.3万円
九州
38
146.6万円
東北
10
253.6万円
北陸・甲信越
9
269万円
中国
8
208.3万円
四国
4
337.3万円

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日産  デイズ   マツダ  ボンゴトラック
127.3万円215.7万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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