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デイズとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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デイズとバレーノの中古車情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  バレーノ
VS
1万円229.8万円
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中古車相場 59.9万円114.8万円
バレーノの相場表を見る
7057 中古車掲載台数 16
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 軽自動車 TVナビ フロント/サイド/バックC

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    109.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙/ドラレコ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    121万円

  • 日産 デイズ 660 S CD アイドリングストップ付

    本体価格
    97万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 純正ナビ/TV/BT/アラウンドビュー/禁煙車

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ デカナビ アラウンドモニター

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 全方位モニター コーナーセンサー

    本体価格
    90.6万円

  • 日産 デイズ 660 J 修復歴ナシ 禁煙車 エマブレ ナビ TV

    本体価格
    22万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    134.8万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XG ESC CD DVD再生 USB AC

    本体価格
    71.3万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    60.8万円

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    71.4万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    59.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS ナビ/Bカメラ/純正ホイール/シートヒーター

    本体価格
    72.3万円

関東
1752
90.3万円
関西
799
96万円
東海
974
96万円
北海道
344
103.6万円
九州
1189
89.7万円
東北
733
96.8万円
北陸・甲信越
611
93.3万円
中国
441
88.3万円
四国
214
86.5万円
地域別台数
関東
6
71.8万円
関西
3
83.7万円
東海
3
76.8万円
北海道
1
71.4万円
九州
2
89.9万円
東北
1
70.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとバレーノのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  バレーノ
127.3万円215.7万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
659 排気量(cc) 996~1242
52~64 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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