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NV100クリッパーリオとN-ONEを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   ホンダ  N-ONE
VS
39.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 36円342.3万円
N-ONEの相場表を見る
473 中古車掲載台数 3178
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 片側電動 ドラレコ前後 ETC キセノン

    本体価格
    163万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正7型ナビ・Bカメラ・ETC・純正ドラレコ

    本体価格
    163万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ディスチャージドランプ 届出済未使用車 両側スライド片側電動ドア シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー フルフラットシート アクセル踏み間違い防止装置 フォグランプ アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    176万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ SDナビ 左パワードア 衝突軽減装置 TV ステリモ フォグ オートハイビーム 純正14AW レーン逸脱警報 HIDヘッドライト アイドリングストップ ターボ リアヒーター USB入力 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD バックカメラ ETC ナビ TV

    本体価格
    120.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 4WDターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC ドラレコ シートヒーター 電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーンアシスト フルフラットシート キセノンライト オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    138.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ブレーキサポート ETC パワースライド   プッシュスタート付き スマートキー HID 後席フルフラット ABS

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビTV ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ キセノン オートステップ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    162.8万円

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    51.9万円

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    219.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ターボ 修復歴無し ワンオーナー 平成26年-令和7年まで1年毎記録簿付き メモリーナビ(Bluetooth/フルセグTV/DVD) スマートキー2本 ツートンカラー プッシュスタート タイミングチェーン

    本体価格
    38.5万円

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    158万円

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    128.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム SSパッケージ 360度ドラレコ ETC ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-ONE 660 G SSパッケージ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC アイドリングストップ HIDヘッドライト オートライト オートリトラミラー

    本体価格
    31.8万円

関東
153
113.4万円
関西
79
121.8万円
東海
51
129.2万円
北海道
22
140.4万円
九州
62
117.7万円
東北
55
129.7万円
北陸・甲信越
31
127.4万円
中国
11
122.2万円
四国
9
137.1万円
地域別台数
関東
807
91.2万円
関西
377
77.8万円
東海
512
98.6万円
北海道
134
80.2万円
九州
469
77.6万円
東北
215
91.9万円
北陸・甲信越
285
92.3万円
中国
227
82.9万円
四国
152
83万円

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日産  NV100クリッパーリオ   ホンダ  N-ONE
160.6万円199.7万円 新車時価格 159.9万円231.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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