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NV100クリッパーリオとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  ロードスターRF
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 124.9万円469.6万円
ロードスターRFの相場表を見る
471 中古車掲載台数 288
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 

    本体価格
    117万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD シートヒーター/両側電動スライドドア

    本体価格
    179万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 電動スライドドア フルセグナビ Bluetooth ETC 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー バックカメラ ディスチャージ キーフリー 電動格納ミラー オートライト ステアリングリモコン

    本体価格
    99.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア タバコ臭・コゲ穴有 バックカメラ 7インチナビ ETC オートエアコン キセノンヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ 禁煙車 パワースライド

    本体価格
    134万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ・テレビ バックカメラ USB接続 Bluetoothオーディオ ETC 両側オートスライドドア HIDヘッドライト フォグランプ オートライト インテリジェントキー

    本体価格
    123万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ エマブレ 踏み間違い防止 オーディオレス    オーバーヘットシェルフ オートエアコン リヤヒーター 左側オートスライドドア キセノンヘットライト

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 前後ドライブレコーダー付き

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正ナビ.フルセグ.ETC.Bカメラ.ドラレコ.ハイルーフ

    本体価格
    128万円

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    198万円

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    本体価格
    284.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT オーバーン(赤褐色)ナッパ革 BOSEサウンドシステム シートヒーター セーフティパッケージ DVD/CD/地デジ 純正17インチアルミ マツダコネクト LEDヘッド オートエアコン

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 BOSEサウンド BSM 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ナッパレザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ ETC クルコン パドルシフト パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 6MT BOSEサウンド ホワイトナッパ革シート 純正17インチアルミ マツダコネクトナビ バックカメラ アドバンストスマートシティブレーキサポート 革巻きステアリング シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    285.8万円

関東
156
108.3万円
関西
66
121.1万円
東海
65
127.4万円
北海道
17
129万円
九州
56
123.6万円
東北
49
133.3万円
北陸・甲信越
42
130.2万円
中国
16
131.7万円
四国
4
128.9万円
地域別台数
関東
123
265.3万円
関西
45
271万円
東海
49
265.6万円
北海道
6
294.7万円
九州
11
277.1万円
東北
12
273.9万円
北陸・甲信越
16
264.9万円
中国
18
251.5万円
四国
8
279.3万円

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日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  ロードスターRF
160.6万円199.7万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
658 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 158~184
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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